檢視二湖的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! <p style="background:	#D6A4AB; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "> '''西湖鄉''' </p>
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|<center><img src="https://webws.miaoli.gov.tw/001/Upload/465/attachment/9326/1040/201903220035464483077705.jpg" width="280"></center><small>[https://www.xihu.gov.tw/cp.aspx?n=3609 圖片來自xihu]
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'''二湖'''，是[[臺灣]][[苗栗縣]][[西湖鄉 (台灣)|西湖鄉]]的一個傳統地域名稱，位於該鄉北部。相較於今日行政區，其範圍大致包括二湖村、湖東村。<ref>[https://www.xihu.gov.tw/cp.aspx?n=3609 西湖鄉]，xihu</ref> 

[[福爾摩沙高速公路|國道3號]][[西湖服務區]]位於本地區東南部。

==歷史==
台灣清治末期至日治初期，二湖地區為一街庄，稱為「二湖庄」，隸屬於[[苗栗一堡]]。該庄北與[[灣瓦庄]]、[[頭湖 (苗栗縣)|頭湖庄]]為鄰，東與[[十班坑庄]]、[[南勢坑 (苗栗縣)|南勢坑庄]]為鄰，南邊為[[鴨母坑庄]]、[[三湖庄]]，西南邊為[[內島湖庄]]、[[白沙屯 (苗栗縣)|白沙墩庄]]，西邊為[[過港 (苗栗縣)|過港庄]]、[[崎頂 (苗栗縣後龍鎮)|崎頂庄]]。

1901年（日治[[明治]]三十四年）11月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於[[苗栗廳]]。1909年（明治四十二年）10月，合併二十廳為十二廳，該庄改隸屬於[[新竹廳]]。1920年（[[大正]]九年），廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「二湖」[[大字]]，隸屬於[[新竹州]][[苗栗郡]][[四湖庄 (苗栗郡)|四湖庄]]。

戰後四湖庄改制為四湖鄉，隸屬於[[新竹縣]]，大字亦改制為村。1950年桃、竹、苗分治，四湖鄉改隸屬於[[苗栗縣]]。1954年8月3日，四湖鄉因與[[雲林縣]][[四湖鄉]]同名，改名為「[[西湖鄉 (台灣)|西湖鄉]]」。

==聚落==
本地區發展較早的聚落有峰仔廚（楓廚）、牛藔埔、大窩、營盤腳（營盤下）、斧頭坑尾等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有吳厝、木炭窯、小窩、埔頂、湖東、土牛溝、羅屋、公館、湖山頂、陳厝等聚落。

==交通==
[[福爾摩沙高速公路|國道3號]]又稱「福爾摩沙高速公路」，是貫穿台灣西部的兩條縱向高速公路之一，大致以東北—西南走向蜿蜒經過二湖地區中部偏東地帶。境內未設交流道，東北側最近的是省道[[台6線]]交會口的[[後龍交流道]]，西南側最近的是[[縣道128號]]交會口的[[通霄交流道]]，由此等進入可快速前往台灣西部國道3號沿線各地。國道3號[[西湖服務區]]位於本地區東南部。

省道[[台1線]]又稱「縱貫公路」，是台北至屏東楓港的傳統平面幹道，大致以北北東—南南西走向行至土牛溝轉東南東—西北西走向再轉北繞180度大彎再轉東南—西北走向經過本地區。由該道路向北北東可前往後龍市區、造橋談文、頭份、香山等地，向西北轉西南西可前往白沙屯，再轉南可前往通霄、苑裡、大甲等地。

[[縣道119號]]是龍港至三義雙連潭的道路，大致以縱向轉西北—東南走向經過本地區。由該道路向北可前往頭湖、烏眉、龍港並止於省道[[台61線]]（西部濱海快速公路）後龍交流道及[[台6線]]路口，向東南轉南可前往西湖市區、東三湖、四湖店、銅鑼、三義雙連潭並止於[[縣道130號]]路口。

鄉道[[苗31線]]是東和鋼鐵至番社的道路，其北側端點位於本地區西部東和鋼鐵旁省道台1線路口。由此向西南轉東南再轉東北再轉南出境後，可前往北勢窩、番社東郊並止於[[縣道128號]]路口。

鄉道[[苗33線]]是後龍中和至西湖下埔的道路，大致以縱向蜿蜒經過本地區中部偏西地帶。由該道路向北可前往灣瓦、崎頂、赤土崎並止於省道台61線赤土崎交流道西側鄉道[[苗32線]]路口，向南可前往西三湖、四湖、下埔並止於鄉道[[苗34-4線]]路口。

==學校==
*[[僑文國小]]（小部分）

==產業==
*[[東和鋼鐵]]苗栗廠

== 參考文獻 == 
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[[Category: 733 臺灣‎ ]]