檢視九湖的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! <p style="background:	#D6A4AB; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "> '''銅鑼鄉''' </p>
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|<center><img src="https://mcp.mlshb.gov.tw/tun/uploads/images/healthy/1091007tun.PNG" width="280"></center><small>[https://mcp.mlshb.gov.tw/tun/index.php?catid=21&cid=1&id=27&action=view 圖片來自mlshb]
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'''九湖'''，是[[臺灣]][[苗栗縣]][[銅鑼鄉 (台灣)|銅鑼鄉]]的一個傳統地域名稱，位於該鄉西部偏南。相較於今日行政區，其範圍大致與九湖村相近。<ref>[https://mcp.mlshb.gov.tw/tun/index.php?catid=21&cid=1&id=27&action=view 銅鑼鄉]，mlshb</ref> 

[[新竹科學園區]]銅鑼園區、[[苗栗客家文化園區]]均位於本地區。

==歷史==
台灣清治末期至日治初期，九湖地區為一街庄，稱為「九湖庄」，隸屬於[[苗栗一堡]]。該庄東隔[[西湖溪]]及溪中沙洲與[[銅鑼灣庄]]、[[樟樹林 (苗栗縣)|樟樹林庄]]為界，南與[[竹圍 (苗栗縣)|竹圍庄]]為鄰，西邊為[[南和 (臺灣)|南和庄]]、[[土城 (苗栗縣)|土城庄]]，北邊為[[三座厝庄]]。

1901年（日治[[明治]]三十四年）11月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於[[苗栗廳]]。1909年（明治四十二年）10月，合併二十廳為十二廳，該庄改隸屬於[[新竹廳]]。1920年（[[大正]]九年），廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「九湖」[[大字]]，隸屬於[[新竹州]][[苗栗郡]][[銅鑼庄]]。

戰後銅鑼庄改制為[[銅鑼鄉 (台灣)|銅鑼鄉]]，隸屬於[[新竹縣]]，大字亦改制為村。1950年桃、竹、苗分治，銅鑼鄉改隸屬於[[苗栗縣]]。

==聚落==
本地區發展較早的聚落有圓潭（九湖）、出水坑（北）、黃草崗、牛角坑、出水坑口、出水坑（南）等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有旱坑、茄苳峎、九華山等聚落。

==交通==
台鐵[[臺中線|山線]]大致以北偏東—南偏西走向轉北北東—南南西走向經過九湖地區東部邊界外不遠處，北側最近的是[[銅鑼車站]]，南側最近的是[[三義車站]]，均屬[[三等站 (台鐵)|三等站]]，只停靠[[台鐵區間車|區間車]]，由此等可前往台鐵沿線各地。

[[中山高速公路|國道1號]]又稱「中山高速公路」，是台灣西部兩條縱向高速公路之一，大致以西北—東南走向繞大弧形轉縱向經過本地區東部邊界外不遠處。該道路於銅鑼科學園區銅科北路交會口設有[[銅鑼交流道]]，可與省道[[台13線]]於本地區東北部邊界地帶連結，由此進入可快速前往國道1號沿線各地。

省道台13線是香山內湖至豐原的幹道，其中尖山至豐原路段俗稱「尖豐公路」，大致以縱向經過本地區東北部邊界地帶。由該道路向北可繞經銅鑼市區西側前往苗栗、造橋、竹南、香山內湖並止於省道[[台1線]]路口，向南可前往三義、后里、豐原並止於省道[[台3線]]路口。該道路在本地區路段屬於銅鑼市區西側外環道的一部分。

鄉道[[苗38線]]是圓仔山至樟樹林的道路，大致以西向東進入本地區西部邊界的南側，轉向南沿邊界蜿蜒而行數百公尺後轉東進入本地區蜿蜒而行，再轉東北經九華山、茄苳峎至興德橋南側轉東離開本地區東部邊界。由該道路向西可前往土城地區的挑鹽崎、圓仔山並止於[[縣道121號]]圓山橋南側路口，向東過西湖溪樟九大橋後轉東南東經省道台13線、鐵路橋下後止於中正路（省道台13線舊線）路口。

鄉道[[苗38-1線]]是圓潭至九湖的道路，其西側端點位於本地區西部邊界的最北點。由此向東北大致沿本地區北部邊界而行，至牛角坑西側轉向東進入境內，至圓潭聚落東南側轉北再轉東北東過西湖溪九湖大橋、省道台13線出境後，可經國道1號高架橋下轉東過鐵路平交道後止於中正路（省道台13線舊線）路口。

==學校==
*[[九湖國小]]

==廟宇==
*[[九龍山天寶寺]]（觀音寺）
*[[銅鑼九華山大興善寺]]（佛寺）

==產業==
*[[新竹科學園區]]銅鑼園區

==景點==
*[[苗栗客家文化園區]]

== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category: 733 臺灣‎ ]]