檢視九寨黄龙机场的原始碼

[[File:九寨黄龙机场2.jpg|350px|缩略图|右|[https://i0.hdslb.com/bfs/article/e4492c4e1ccae9b558af57c226e75b392a1d938b.jpg@1080w_664h.webp 原图链接][https://www.bilibili.com/read/cv2025997 来自 bilibili专栏 的图片]]]

'''九寨黄龙机场'''（IATA代码：JZH；ICAO代码：ZUJZ）位于[[四川|四川省]]阿坝藏族自治州松潘县川主寺镇东北12公里，距[[九寨沟]]88公里，距[[黄龙风景名胜区|黄龙]]53公里，机场标高3448米，常被称为“九黄机场”、“九寨沟机场”或“川主寺机场”，是[[国家]]及民航“九·五”重点工程之一，也是[[世界自然遗产]]保护区——九寨沟和黄龙景区的空中[[交通枢纽]]。

九黄机场于2003年9月28日通航，机场与[[成都]]的空中距离约240公里，飞行[[时间]]约40分钟，曾是四川省[[旅客吞吐量]]第二大、全国支线机场第三大、藏区第二大机场<ref>[https://www.sohu.com/a/345771160_120153926 中国国内最难飞行的机场之一——九寨沟黄龙机场] ，搜狐，2019-10-10</ref>。受2017年九寨沟[[地震]]影响，机场仅剩四川航空一家[[航空公司]]于每周三、五、日执飞往返成都的航班。2019年1月全面停航。2019年8月8日，黄龙机场恢复通航。

==历史==

1999年8月18日，经[[国务院]]、中央军委批准立项。

2001年1月8日，机场开工建设。

2003年9月28日，机场建成[[通航]]，按满足2010年80万人次/年设计。

2005年10月29日，[[机场]]年吞吐量突破一百万人次。

2006年5月8日，机场开始二期扩建。5月8日～6月28日期间停航。二期扩建使[[机场跑道]]向南延长200米、安装盲降系统、增设跑道拦阻设施，扩建停机坪3.6万平方米，新建一座11300平方米航站楼。

2007年4月28日，机场二期扩建工程完工。

2009年，机场开始三期扩建<ref>[http://finance.ifeng.com/money/roll/20100521/2216792.shtml 旅客吞吐量增长2/3 九黄机场三期7月“亮相”]，凤凰网， 2010-5-21</ref>。三期扩建工程总[[投资]]4.7亿元，按满足2020年250万人次、年飞行25080架次、高峰小时吞吐量2039人次、高峰小时18架次的运输需求设计，工程内容包括：跑道东侧新建一条长2760米平行[[滑行道]]系统；改造老航站楼2900平方米；增建货运仓库、特种车库、综合办公楼、通讯导航台等工程，并配套建设[[供电]]、供暖、[[绿化]]、[[环保]]等工程。

2012年，机场三期扩建投入使用。

2017年由于受2017年九寨沟地震影响，九黄机场[[冬季|冬]][[春]]航季停航，于2018年4月18日复航，目前仅恢复九寨沟至成都的航线，每周三、五、日由四川航空执飞<ref>[http://sc.people.com.cn/n2/2018/0420/c345167-31486160.html 九寨黄龙机场4月18日正式复航]，人民网四川频道，2018-4-20</ref>。2019年1月全面停航。2019年8月8日，黄龙机场恢复通航。

==客运设施==

机场[[航站楼]]总面积2万平方米，其中期扩建后老候机楼[[面积]]新增2900㎡，二期扩建工程新建航站楼面积11300平方米。

经过一期、二期、三期建设，机场飞行区等级为4D，跑道长3370米，宽为60米，属I类精密进近跑道，可满足波音757-200及以下等级机型起降；航站楼总面积2万平方米，可满足2020年旅客吞吐量250万人次、货邮吞吐量2250吨、航班起降量25080架次、高峰小时[[飞机]]起降量18架次的运行需求。

==视频==
===<center>九寨黄龙机场  相关视频</center>===
<center> 九寨黄龙机场十年奋进风雨同舟 </center>
<center>{{#iDisplay:v0649qdx3hz|560|390|qq}}</center>
<center> 九寨黄龙纪行</center>
<center>{{#iDisplay:c30195a3n7u|560|390|qq}}</center>

==参考文献==

[[Category:447 交通工具工程]]