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{| class="wikitable" align="right" |- |<center><img src=https://www0.kfzimg.com/sw/kfz-cos/kfzimg/dfdbbeed/ce6bc095406afb5a_s.jpg width="260"></center> <small>[https://book.kongfz.com/251732/7258446024 来自 孔夫子网 的图片]</small> |} 《'''中国城市交通绿色发展报告2020'''》,林晓言 刘铁鹰 李达 著,出版社: 社会科学文献出版社。 社会科学文献出版社成立于1985年,是直属于[[中国社会科学院]]的人文社会科学专业<ref>[https://www.docin.com/p-1759559556.html 第十讲科学学派_图文],豆丁网,2016-10-18</ref>学术出版机构。社科文献秉持“创社科经典,出传世文献”的出版理念,立足于中国人文社会科学界,是一家面向海外学者与高端学术研究机构,致力于全球学术资源整合、学术产品研发和学术成果传播的[[出版社]]<ref>[https://www.ssap.com.cn/gywm/ 本社介绍],社会科学文献出版社</ref>。 ==内容简介== 本书为“交通蓝皮书”的第三本,由北京交通大学经济管理学院林晓言教授主编。本年度主题为“交通强国建设”,总结了改革开放以来中国交通运输业在设施、技术、管理和服务等方面的建设成果,分为总报告、指数篇、首都发展篇、借鉴篇。 本书研究发现传统[[交通]]运输行业对于宏观经济的边际贡献逐渐下降,智能技术驱动的新型交通将发挥宏观经济的新引擎作用,构建了中国交通强国发展指数指标体系,并对中国交通强国发展指数进行综合研究、测度研究、分类指数研究、区域比较研究和群众满意度研究,发现上海和天津的基础设施指数排名靠前;北京和黑龙江的交通装备指数排名靠前;广东和浙江的运输服务指数排名靠前;北京和江苏的科技创新指数排名靠前;云南和江苏的交通安全指数排名靠前;江苏和上海的绿色发展指数排名靠前;等等。 本书还系统阐述了北京在交通强国建设各领域的进展、存在的问题等,发现北京交通设施的现代化主要体现在北京市基础设施和交通装备的规模与质量上,北京交通技术创新朝着现代化、车路智行、清洁化和提供优质服务的可持续方向发展。 本书还梳理了日本、英国等国家交通规划发展历程与发展特征,总结了主要交通运输方式的发展现状和未来发展趋势,认为我国应建立健全交通运输法律体系,加强交通通勤设施建设和发挥市场机制的作用等。 另外,本书聚焦高质量构建[[海南省]]铁路网,认为应提升路网覆盖及通达水平,加快对外铁路通道建设,优化岛内铁路客运网布局,完善岛内铁路货运系统,以服务海南自贸区建设。 ==参考文献== [[Category:040 類書總論;百科全書總論]]
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