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[[File:中国坦克博物馆.jpg|thumb|right| [https://dimg04.c-ctrip.com/images/0101j1200085tviy51FCB_R_1600_10000.jpg 原图链接][https://you.ctrip.com/photos/sight/shanghai2/r1483318-484220066.html 图片来自携程旅行网]]] [[中国坦克博物馆]]于1998年8月1日开馆,2017年闭馆。是全国乃至[[亚洲]]唯一的[[坦克]]博物馆。 馆内共设人民装甲部队发展史、坦克装甲车辆、坦克训练模拟器、兵器仿真造型四大部分,共11个展厅。馆内还展出了915幅图片、420件文献资料。反映了我军装甲部队,从无到有,从弱到强的成长历程。 中文名 中国坦克博物馆 类 别 军事博物馆 开放时间 08:30—16:00 门票价格 18元/人 地 点 [[北京]]市西北郊昌平区阳坊镇 竣工时间 1990年 馆藏精品 96式主战坦克、IS-2重型坦克 开馆时间 1998年8月1日 别 名 人民装甲兵陈列馆 所属国家 中国 所属城市 北京市 建议游玩时间 1-2小时 闭馆时间 2017年 ==馆藏文物== 馆内陈列着各个历史时期,各种型号的坦克车、[[装甲车]]、坦克训练模拟器<ref>[http://blog.sina.com.cn/s/blog_54d251aa010140gk.html 造访中国坦克博物馆] </ref> 。坦克博物馆展厅展示着我国新研制的重型坦克,也有战时的功勋坦克。有当年苏联援助的坦克,有在抗日战争中缴获的[[日本]]坦克,有在解放战争中缴获的国民革命军美制坦克。 中国坦克博物馆展出的内容有各式中国[[人民解放军]]现役或已退役的坦克、自行炮,还包括二战结束后俘获或接收自敌方的战车等,并都以实物的方式展出,大大提高了博物馆的可看性,此外还有中国人民解放军装甲兵的发展史资料、照片和纪念性文物等,以及多种坦克、战车主炮、[[驾驶模拟仪]]。 ===日制战车=== ====97式、94式==== 在博物馆中层有日军旧式战车97式中型战车,此型战车的主炮不在车体的中心轴线,而是略为偏右,能够如此摆置是因为其主炮乃仅为57mm口径的低膛压火炮,後座力较小之故,若是换成现今战车的105—120mm主炮,其后座力动辄十至数十吨,根本不可能考虑此种设计方式。另外由于57mm主炮的体积甚小,所以相对占据较少空间,是故炮塔内显得反较其他较大型战车炮塔宽敞,同时操作也较简易,比较类似机枪而不像传统火炮。 展出的97式战车的配置来看是发动机装在车尾,而驱动轴则是连到车头部位,主驱动轮也是在前面,这种格局是二战时期大部份战车的设计。至于车体方面,97式和94式战车都是用钢板以铆钉或螺栓组合,并未使用焊接技术,显示在二战时期日本在战车制造技术上并不算先进。日本的97式战车在1938年开始投入侵华战争,总产量约1500辆,战后[[日本]]投降,有数百辆分别被国共两党军队接收。1945年12月1日,人民解放军成立第一支装甲部队时,配备的就是改良型97式战车,除了坦克博物馆之外,在中国人民革命军事博物馆中也有一辆97式战车,该辆战车曾以赫赫战功获得『功臣号』的荣誉。在坦克博物馆中另一项宝贵的珍藏是一辆二战时期的日军94式轻型战车(94是编造的所谓日本天皇纪年2594年 的后两位数字,即1934年),日军于1934年开始配备此型战车,其主要任务在支援步兵作战,日本侵华战争时,日军的每个步兵师内均配署一个拥有6辆此型战车的战车连。据馆内人员说,坦克博物馆内的这辆94式战车是全世界唯一维持完整,而且仍可行驶的一辆。此辆战车在当年作战时,于河北省某地通过一座浮桥时不慎落水,因而被长期封存,如今才被打捞起来,所以在战车内所有当年日军装甲兵的各种装备如钢盔、望远镜,武士刀等,甚至便当盒、水壶,钢笔和铅笔等日常用品也一应俱全。展出中还有二辆从国民党军队手中缴获的M3轻型坦克,原本在弹痕累累的车体上仍隐约可见青天白日徽,但均已重新涂装,以庆祝八一建军节,此型战车已经使用现今仍沿用的双插梢式履带。另有一辆M3轻战车则是属于印度的,是中国印边界军事冲突中,印军遗留在战场上的,后来为了表达友好,中国军队将大部份缴获自印度的军备归还,这辆留在坦克博物馆的[[印度]]M3战车显得更为稀有。 ===美制坦克=== ====LVTA-4==== 另一项二战时的美制装备珍藏是LVTA-4两栖登陆车,该车是美国食品机械有限公司于20世纪40年代生产的水陆坦克。 [1] 主要装备坦克部队和海军陆战队,用于海岸登陆、强渡江河和水网稻田地区作战。该车于1943年8月投产,总产量1890辆,1944年在太平洋塞班岛首次参战,1954年法军曾用该型坦克在越南水网稻田地带作战。本来博物馆中只有一辆,而且是拍电影用的道具,仅有外观完整;后来无意得知某废铁处理工厂也有一辆同型的两栖登陆战车,前往勘查后,发现该车竟是完整无缺的珍品,于是馆方立刻进行交涉运回博物馆,以免这辆罕见的LVTA-4两栖登陆坦克沦为一堆废铁,LVTA-4是LVT-4的改装型,将车体后部的人员舱予以密封,装上M8轻型坦克的炮塔和75mm榴弹炮,以利在两栖登陆时进行火力支援。 ====M5A1轻型坦克==== 美制M5A1轻型坦克,该车是美国20世纪40年代研制的轻型坦克。是美国以及其盟国在二战使用最广泛的轻型坦克,从欧洲、北非到菲律宾,甚至是东南亚丛林以及岛屿上皆有斯图亚特的踪迹。并在租借法案的推广下陆续提供给苏联、中华民国、法国、南斯拉夫、葡萄牙及若干中南美国家使用,其中有部分甚至持续使用至1996年。它是M3系列轻型坦克的后继车型,亦称“斯图亚特6型”。M5系列包括M5和M5A1两种车型。其中M5轻型坦克未装备部队,M5A1轻型坦克于1943年列装。这件藏品是人民解放军在解放战争中缴获国民党军队的战利品,解放后该型车逐步退役。 [1] ====M3A3“斯图亚特”轻型坦克==== 美制M3A3“斯图亚特”轻型坦克,是美国在第二次世界大战中期由M3型轻型坦克发展而来的。主要武器为37mm火炮1门,7.62mm机枪3挺。1942年8月定型,1943年投入生产,至同年10月止,共生产3427辆,之后由M5A1所取代,其中2433辆通过美国的租借法案交给英国、中国及自由法国等同盟国军队,主要活跃在西欧、意大利及东南亚战场上,为同盟国军队立下汗马功劳。1943年,中国国民政府通过租借法案共装备了48辆这种坦克,并组建了驻印军“中美第一临时战车群”下属的战车第一营,战车第一营是中国驻印军的军直属战车部队,也是国民革命军陆军使用美制战车作战的开始。其涂装仍采用美军的制式橄榄绿色,各连标记为白色菱形、黄色方框和黄色长方形几种,车体序号则沿用美式标示方法。由于驻印军是在国外作战的部队,装备是由美、英租借的,所以驻印军的重武器都不涂有国民党的青天白日徽。二战结束后国民革命军将其全部投入中国内战(主要是淮海战场即徐蚌地区),之后大量被解放军缴获,成为解放军装甲部队的主力战车之一。 ===苏制坦克=== 除了上述二战时日制和美制的坦克外,坦克博物馆内的二战时苏联坦克更是让人觉得不虚此行,举凡多种前苏联制的中型、重型坦克和自行火炮,馆内皆有展示,如二战中的苏联装甲主力T-34/85中型坦克,以及拆除炮塔而改装成的T-34牵引车:T-34/85是T-34系列中最后一种,也是性能最强悍的一种,号称是二战中综合性能最佳的中型坦克,其车体前方的倾斜式避弹设计,不且影响日后各国的坦克设计理念,在当时纳粹有鉴于其性能优良。德国在开发新式V号(豹式)坦克时甚至一度有意模仿T-34的设计。而另一型号IS-2重型坦克虽然知名度不如T-34,但重要性并不逊于前者,它可算是中国装甲兵力量中第一种配备的重型战车,46.2吨的重量,122mm D-25T 主炮,炮塔内后还加装一挺向后射击的机枪,设计理念主要为防止敌方步兵由后方偷袭。 其他知名的苏联装甲车辆还包括各型自行火炮,如SU-76,SU-100,ISU-122和ISU-152,其中SU-100使用T-34系列坦克的底盘,ISU-122和ISU152则使用IS系列坦克的底盘。 ===国产坦克=== 在中国人民解放军国产战车方面,除正门内广场的88式战车外,在馆内还有59式、69式主战坦克、63式两栖登陆坦克和63式装甲输送车。馆方表示除了日制战车等少数几辆之外,其余大多数的坦克或装甲车都是直接由场外开进馆内,由此可见馆方对车辆维修保养相当重视,竟可让多数二战时期的战车均维持于可操作状态,使这些老型坦克更显珍贵,更因此赋予更强的生命力,在世界其他同类型的博物馆中也属难得。 ====操作仪==== 在坦克博物馆中还有一种很特殊的展示,就是模拟操作仪的展示;在馆中的第11陈列室中设有多具坦克驾驶模拟仪、主炮射击模拟仪供参观人员操作使用,但必须投币付费,不过操作起来真实感十足,一试身手者不少,另外还有一部QSM-1轻兵器射击模拟仪,利用电脑和雷射的技术模拟轻兵器的弹道和弹药,借以训练射手的射击技能与射击姿势,QSM-1模拟仪可模拟多种轻兵器,包括步枪,手枪和突击步枪等,而非仅限于某单项武器,实用性颇高。 ==作用价值== 坦克博物馆的馆藏和其他国家同性质博物馆相比,不能相提并论,尤其较欠缺欧美其他国家的战车实体,但是馆方仍持续扩建中,并且以成为亚洲最大的坦克博物馆为目标。 ==参观信息== 门票价格 18元/人,学生半价,1.2米以下儿童免票。 开放时间 8:30—16:00 周一闭馆,周二至周日开放。 ==交通信息== 城铁13号线 回龙观站 乘887路 到坦克博物馆站下车。 地铁4号线 安河桥北 乘512路到二六一医院,换乘887路/昌20路到坦克博物馆站下车。 德胜门(积水潭)乘919支,345,345快,670路到沙河换乘887路/昌20路到坦克博物馆站下车。 == 参考文献 == {{Reflist}} [[Category: 660 中國地理總志]]
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