檢視上海－重庆高速公路的原始碼

[[File:上海－重庆高速公路.jpeg|320px|缩略图|右|<big>上海－重庆高速公路</big>[http://img.zjolcdn.com/pic/0/05/76/95/5769578_628934.png 原图链接][http://zjnews.zjol.com.cn/system/2013/09/02/019571976.shtml 来自 浙江在线 的图片]]]

'''上海－重庆高速公路'''，简称沪渝高速，[[中国国家高速公路网]]编号为G50<ref>[http://www.chinahighway.org/view/23.html G50沪渝高速公路 ]，高速公路网</ref>，起点在[[上海]]，途经湖州、宣城、[[芜湖]]、铜陵、[[安庆市|安庆]]、黄梅、黄石、武汉、[[荆州]]、宜昌、恩施、忠县、垫江，终点在重庆，全长1768公里。

==建设历程==

===主线===

上海段：即沪青平高速公路上海段，2008年1月12日与江苏[[沪苏浙高速公路]]同步通车<ref>[http://news.sina.com.cn/c/2008-01-12/135113247000s.shtml 沪苏浙高速公路江苏段1月12日通车 ]，新浪，2008-1-12 </ref>。

[[江苏]]段：即沪苏浙高速公路江苏段，2008年1月12日与上海沪青平高速公路同步通车。

浙江段：即[[申苏浙皖高速公路]]浙江段，2006年10月30日通车。

安徽段：由申苏浙皖高速公路安徽段（由宣广高速和芜宣高速组成，宣广段2004年7月建成通车）、[[安徽沿江高速公路]]（2008年6月29日通车）、高界高速公路（1999年5月1日竣工通车）组成。

湖北段：由[[黄黄高速公路]]（2000年初建成通车）、武黄高速公路（1991年2月通车）、[[武汉绕城高速]]、汉宜高速公路（1994年11月建成通车）、沪渝高速公路湖北西段（分为宜恩段和恩利段，分别于2004年8月20日和2005年11月开工建设，2009年12月全线通车）组成。

重庆段：由石忠高速公路（2009年9月28日通车）、[[忠垫高速公路]]（2007年12月28日通车）、渝宜高速公路长寿桃花－垫江太平段（2003年12月26日通车）、渝长高速公路（2000年4月28日通车）组成。

===并行线和联络线===

并行线：石渝高速公路（G5021）：即[[重庆沿江高速]]，重庆主城至涪陵于2013年12月23日正式通车，涪陵－石柱于2013年11月15日正式通车。.

联络线一：芜合高速公路（G5011）：2000年9月全线通车。2004年4月1日开始改建为沥青混凝土路面，整个改建工程于2004年12月28日完工，2009年5月完成更名为G5011芜合高速公路。

联络线二：[[恩施-广元高速公路|恩广高速公路]]（G5012）：万达高速已于2015年 2月4日通车，达巴高速公路已于2013年12月28日通车，广巴高速公路已地2010年5月10日通车。2017年12月26日一条建设时间最长施工难度最大的高速公路:万利高速已建成通车，至此恩广高速全部建成通车

联络线三：[[渝蓉高速公路]]（G5013）：重庆段已于2013年12月25日通车，四川段计划2015年6月通车。2017年9月30日，渝蓉高速四川段成都三环至二绕城段通车，至此，渝蓉高速全通。

==自然条件==

沪渝高速公路[[重庆]]石柱与[[湖北]]利川的渝鄂交界处属于高[[海拔]]地区，大部分路段海拔在1000米以上，最高的海拔达1443米。据资料统计，该线路每年的11月底至次年的3月份，气温较低，最低温度为-10℃，每年都有降[[雪]]。其中，重庆忠县至石柱与湖北交界处，整个冰雪路段总长度为23.9公里，占该路段总里程的51%。为保障车辆行车安全，沪渝高速石柱至[[忠县]]段已设立监控中心，并配有24小时值班的监控人员，对特长隧道和重点路段实施监控。沿途重点路段还配备有冰雪监测仪、可变情报板等，可根据路上的冰雪情况，及时发布路况信息。石忠段还配备了必要的除雪车、工程养护车和撒布车，储备了工业盐等融雪剂，养护巡查人员24小时值班巡查，随时准备上路除雪，疏通道路。

==视频==
===<center> 上海－重庆高速公路  相关视频</center>===
<center>沪渝高速G50S</center>
<center>{{#iDisplay:y03153uuacz|560|390|qq}}</center>

==参考文献==
[[Category:440 工程學總論]]