檢視万州长江二桥的原始碼

[[File:万州长江二桥22.jpg|350px|缩略图|右|[http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180828/49f39c59b7d14e928392377341d87bb0.jpeg 原图链接][https://www.sohu.com/a/250600292_351337 来自 搜狐 的图片]]]

'''万州长江二桥'''位于[[中华人民共和国]][[重庆市]][[万州区|万州]]主城区下游聚鱼沱河段，是一座跨越[[长江]]特大型城市桥梁。大桥北接枇杷坪东路和幸福路，南连江南新区的南山寺，以方便三峡工程中最大的[[移民]]城市万州的内部交通。万州长江二桥主桥于2001年12月16日开工建设，于2004年9月28日竣工通车<ref>[https://www.cqcb.com/hot/2020-05-13/2394242_pc.html 护栏改造升级 万州长江二桥恢复正常人车通行]，重庆晨报，2016-5-13</ref>。

==建设历程==

万州长江二桥位于万州主城区下游聚鱼沱河段。全桥长1148.86米，桥宽20.5米，子母塔悬索桥型，主孔为1孔580米[[悬索桥]]，双向4车道。万州长江二桥为主桥大跨度悬索桥，工程规模大，技术要求高，受制约因素多，其设计具有显著[[技术]]特点，总[[投资]]25487万元<ref>[http://www.cb.com.cn/index/show/zj_m/cv/cv13431881268 重庆万州公交车坠入长江]，中国经营网 ， 2018-10-28</ref>。

工程2000年开工，2003年6月建成通车。

==设计原则==

根据[[地形]][[地貌]]、工程地质及[[水文]]条件，同时考虑规划、通航要求及接线条件进行桥跨方案的合理选择，方案选择中主要遵循以下原则进行：

1 、满足[[通航]]、立交、接线及其它有关规划要求。

2 、结构新颖、造型美观、[[经济]]实用、施工相对简单，并力求在结构形式上与万州区已建长江大桥及“[[万宜铁路长江大桥]]”有显著区别。

3 、减少或避免[[水]]中基础施工，加快施工进度，降低施工费用。

4 、优化各种设计施工方案，控制工程投资及施工工期在本桥[[可行性研究]]及初步设计阶段，进行了多种桥跨结构形式的综合研究比较，根据工程特点，主桥重点考虑悬索桥及斜拉桥设计方案，引桥以 40m 跨度T型简支梁为主。已建长江大桥主桥为[[钢筋]]混凝土箱形[[拱桥]]，为避免桥型雷同，本桥不再进行类似结构比较，同时拱桥结构也会增大[[船舶]]撞击拱圈的可能性，本桥地形特点也不适宜修建拱桥，其它桥型从结构受力、跨越能力、工程投资等方面考虑也不宜采用。本桥对工程投资控制十分严格，而主桥投资在整个工程中占有很大比重，在保证[[安全]]前提下，结合桥梁技术特点采取切实可行的[[设计]]施工措施，将对控制整个工程投资起到重要的保障作用。

==视频==
===<center>万州长江二桥 相关视频</center>===
<center>航拍万州长江二桥</center>
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<center>万州长江二桥</center>
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==参考文献==

[[Category:925 道路；橋樑]]