檢視 Tu-95轟炸機的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''Tu-95轟炸機'''<br><img src="https://ichef.bbci.co.uk/news/512/amz/worldservice/live/assets/images/2015/10/15/151015105136_russia_tu-95_512x288_getty.jpg" width="280"></center><small>[https://www.bbc.com/ukchina/trad/vert_fut/2015/10/151015_vert_fut_worlds-noisiest-spyplane 圖片來自BBC]</small> 
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'''图-95'''（Ту–95，Tu-95），[[北約代號]]：'''''Bear'''''（'''熊'''），是[[蘇聯]][[圖波列夫|圖波列夫設計局]]<ref>[https://etaiwan.pixnet.net/blog/post/32902959 圖波列夫]，痞客邦</ref> 所研製，是全世界唯一服役的大型四[[渦輪螺旋槳發動機]]後掠翼長程[[戰略轟炸機]]、空射飛彈發射平台、海上偵察機，以及軍用客機。Tu-95在[[冷戰]]期間大量服役於[[蘇聯空軍]]和[[蘇聯海軍航空兵|蘇聯海軍航空隊]]，蘇聯海軍航空隊使用的機型改稱Tu-142。自1960年代起保有[[飛行速度記錄|螺旋槳式飛機飛行速度世界紀錄]]至今。

[[蘇聯]]解體後，[[烏克蘭]]曾接收約70架原屬蘇聯空軍的Tu-95系列機，現已全部退役；而[[俄羅斯空軍]]接收的Tu-95系列機迄今仍在服役，預計將持續服役至2040年。Tu-95的動力來源為4具[[庫茲涅佐夫設計局]]（Кузнецов，局號OKB-276）研製的NK-12渦輪螺旋槳發動機，裝置在一個突出於翼前緣的長條形發動機艙中，每具發動機各驅動一組直径达5.6米的[[同軸反轉螺旋槳]]（Contra-rotating propellers），使得螺旋槳可以維持最大效率的同時，也充分使用發動機提供的驅動力；圖波列夫設計局又將Tu-95的主翼後掠35°，這樣的設計使得Tu-95保持任務執行中高速飛行的效率。