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[[File:ED18型电力机车.jpeg|有框|右|<big></big>[https://picb.zhimg.com/80/v2-cbe1b66106c27f2e6b7b42d3f8c7b0f1_720w.jpg 原图链接][https://zhuanlan.zhihu.com/p/56441449 来自 知乎 的图片]]] '''ED18型电力机车'''([[日语]]:ED18形電気機関車)是日本铁路的干线电力机车车型之一,是由英国进口的ED52、ED17型电力机车改造而成,适用于供电制式为1500伏直流电的[[电气化铁路]] <ref>[https://www.sohu.com/a/150803060_99894434 电气化铁路来袭,你一定要知道的9个问题!],搜狐,2017-06-21</ref>。ED18型电力机车可按改造时期分为两种类型。 第一代机车改造于1931年(昭和6年)至1935年(昭和10年)间,[[铁道省]]为满足[[中央本线]]的长大坡道区段的牵引需要,通过改变机车的传动[[齿轮]]比,将其中四台ED52型客运电力机车改造成客货运通用电力机车,即ED18型3~6号机车。 第二代机车改造于1953年(昭和28年)至1955年(昭和30年)间,日本国有铁道为满足线路条件较差的[[饭田线]]的运输需要,对一台ED18型电力机车(第一代)和另外两台ED17型电力机车进行轴重轻量化改造,即ED18型1~3号机车。
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