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[[File:C-46.jpg|350px|缩略图|右|<big>C-46</big>[http://photocdn.sohu.com/20061106/Img246221093.jpg 原图链接][http://news.sohu.com/20061106/n246220964.shtml 来自 搜狐 的图片]]]

'''C-46'''突击队员（Curtiss C-46 Commando）是由一种商用高空客机设计转变而来的[[运输机]]。在二战时期，它以“R5C”的型号被美国陆军航空队、[[美国海军]]和美国海军陆战队用于军事运输。它也被飞过它的人称为“鲸鱼”或“柯蒂斯灾难”、“水管工的噩梦”，特别在航空运输司令部（Air Transport Command）机组成员中，它被称为“飞行棺材”。C-46与类似的道格拉斯[[C-47]]空中火车扮演着相似的角色，但未像后者那样得到普遍的生产。在它投入[[生产]]时，它是世界上最大的双引擎飞机，也是二战开始时能投入使用的最大最重的双引擎飞机<ref>[https://www.sohu.com/a/226415120_685248 “飞行棺材”C-46——驼峰航线的“突击队员”]，搜狐，2018-03-26</ref>。

二战结束后，剩余C-46中的很少一部分被用于其原始设计用途——客运，大部分剩余的C-47与C-46很快占据了主要的货运[[市场]]。该机型做为二线角色为美国空军服务到1968年。然而在[[北极]]及边远地区C-46一直服役到21世纪。