檢視高速动车组列车的原始碼

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'''高速动车组列车'''（英文代码为G，俗称G字头列车，民众惯称高铁）是[[中国铁路]]列车等级之一，指运行于高速铁路、最高运行时速可达300公里以上的[[动车组]]，为中国铁道部在2009年4月1日起重设的等级（第一次设立在1998年8月28日，至2000年废止），并于同年12月26日率先于[[武广高铁|武广客运专线]]使用。车次使用规则为为G+4位数字，其中G1-G5998为直通（跨局）列车，G6001-G9998为各铁路局管内列车。铁路系统标准念法为“高*次”，普通民众习惯念作“G*次”。

中国第一列以G字开头、时速300km/h以上的高速动车组列车为[[武汉站]]至[[广州北站]]的G1001次列车，首发当日以两车重联共16节车厢，载客1220人，全程平均时速341公里，仅用2小时46分跑完全程1069公里，创下机车重联情况下商用运营时速的世界纪录。

在以[[和谐号]]列车使用G字编号作为列车用车之前，1998年8月28日时的广深及广九列车车次有以X2000“新时速”摆式列车作为列车用车时，就以G字编号作为列车等级编号，最高时速达200km/h，不过X2000车型为集中动力型列车而非分布动力型列车。

另外，[[深港高速动车组列车]]、褔港高速动车组列车、厦港高速动车组列车以及汕港高速动车组列车，虽然同样采用G字头的车次，但由于[[广深港高速铁路|广深港高铁]]深圳北至香港西九龙段的最高运营速度，以及[[杭深铁路]]宁波至深圳段初期营运时速均为200公里，因此上述的动车组列车车次均是全程最高运行时速低于300公里的G字头动车组列车。