檢視长株潭城际铁路的原始碼

[[File:长株潭城际铁路.jpeg|有框|右|<big>长株潭城际铁路</big>[https://n.sinaimg.cn/translate/20161226/Me6q-fxyyfqs3970974.jpg 原图链接][https://news.sina.cn/gn/2016-12-26/detail-ifxyxvcr7615675.d.html 来自 新浪网 的图片]]]

'''长株潭城际铁路'''（或"长株潭城际线"、"长株潭城际轨道"，客运运价里程表称长株城际线、湘潭城际线），于2009年获得国家发改委批复，包括[[长沙]]至[[株洲]]（湘潭）线和西环线等线，批复长度为760公里,主线全长104.36公里，跨长沙、株洲、[[湘潭市|湘潭]]三市境内，呈"人"字形线路形态。全线共设车站24座<ref>[https://www.sohu.com/a/116862904_391116 关于长株潭城铁，你必须要知道]，搜狐，2016-10-22</ref>，其中在长沙境内15座，株洲境内5座，湘潭境内4座。既有跨市的城际客运功能，在三市各自境内又有市内通勤运输的作用（尤其在长沙市境内将与长沙地铁线网交汇换乘）。[[长沙站]]以南的17个车站于2016年12月26日开通，西延线于2017年12月26日开通运营。

2019年9月，长株潭城际西环线开工建设。长株潭城际西环线初期将与[[长沙地铁3号线]]贯通运营，远期终点为长沙西站，其制式与现有长株潭城际铁路不同，在规划图中被称为"S3线"、"河西快线"、"长潭快线"等，属于市域快线，其相关信息详见长沙地铁3号线条目。