檢視銅鑼灣北站的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''銅鑼灣北站'''<br><img src="https://cdn.discuss.com.hk/t/beed37/f/320x0/https://img.discuss.com.hk/d/attachments/day_090724/20090724_0250a18d3ddb9a6aa6df0rLYSET81ZJl.gif" width="280"></center><small>[https://www.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=10176671 圖片來自discuss]</small> 
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'''銅鑼灣北站'''（{{lang-en|'''Causeway Bay North Station'''}}），原稱'''維園站'''（{{lang-en|'''Victoria Park Station'''}}），是[[港鐵]][[將軍澳綫]]一個已落實興建的[[重型鐵路]]車站，預計2021年動工、2026年啟用。建議位置為[[香港島]][[銅鑼灣]][[維園道]]及[[告士打道]]地底，接近[[維多利亞公園]]西北角，計劃服務銅鑼灣北部一帶。屆時本站將會成為港鐵[[將軍澳綫]]首個位於[[灣仔區]]的車站。[[兩鐵合併]]前負責發展[[沙田至中環綫]]的[[九廣鐵路公司]]曾有將車站經由長約240米的[[行人隧道]]，連接現有[[港島綫|港島線]][[銅鑼灣站]]的計劃<ref>[http://www.legco.gov.hk/yr03-04/chinese/panels/tp/tp_rdp/papers/tp_rdp0216cb1-1015-1c.pdf 沙田至中環線－立法會鐵路事宜小組委員會會議簡報]，九廣鐵路，2004年2月16日</ref>，屆時或會落實，行人隧道收費區或經現時的銅鑼灣站東大堂連接，若果落實銅鑼灣站將會成為[[轉車站]]，有助分流[[北角站]]轉車的人流。