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[[File:遂渝铁路.jpg|350px|缩略图|右|<big>遂渝铁路</big>[http://photocdn.sohu.com/20100611/Img272734246.jpg 原图链接][https://business.sohu.com/20100611/n272734239.shtml 来自 搜狐 的图片]]]

'''遂渝铁路'''连接[[重庆]]火车北站至[[遂宁市|遂宁]]，于2003年2月25日开工建设<ref>[https://www.huoche.net/show_247877/ 遂渝铁路通信网建设启动 成渝动车打手机不再]，火车网，2013-5-21</ref>，2005年4月23日全线贯通。2006年1月15日试运营，开通货运列车。2006年5月1日，正式宣布开通客运。由起始站重庆火车北站发车，沿途停靠井口、回龙坝、[[北碚区|北碚]]、石子山、[[合川区|合川]]；再经下太和、潼南、三星、遂宁南站、到达终点站遂宁。

遂渝铁路起始于达成铁路的遂宁车站，两跨涪江，经[[潼南县]]和合川市后，两跨[[嘉陵江]]，抵达重庆北碚车站与襄渝铁路相接。该线路设计运营总里程为165公里，其中，新建线路127．8公里，增建二线17．4公里。该线桥隧众多，占全线三分之一以上，重点控制工程有遂宁市的明月大桥、两跨涪江的特大桥、两跨嘉陵江的大桥及4228米的荆竹岭隧道、2930米的西山坪隧道。

随着N880次首趟成渝城际快速列车驶上遂渝高速铁路，并安全抵达[[重庆站|重庆菜园坝火车站]]，备受关注的遂渝铁路正式宣布开通客运。