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[[File:运-10x.jpg|350px|缩略图|右|<big>运-10</big>[http://n.sinaimg.cn/sinacn/w640h427/20180215/62d4-fyrpeie7508686.jpg 原图链接][http://k.sina.com.cn/article_6426266399_17f090b1f001003g9r.html?from=mil 来自 新浪网 的图片]]]

'''运-10'''（Y-10）是由[[上海]]飞机制造厂制造的四发[[喷气式飞机|喷气式客机]]，是中国首次自主研制的喷气式客机计划<ref>[https://www.sohu.com/a/192951908_739809 中国所有全部自己生产的飞机（直升机）大全]，搜狐，2017-09-19</ref>，于1980年首飞成功，但与英美苏第一代喷气客机一样，因受当时[[技术]]条件的限制，运-10亦存在技术上的缺陷，仅制成两架半样机便结束，除了当时的测试航班人员，未能实际载客。

随后[[上海飞机制造有限公司|上海飞机制造厂]]转为与[[麦克唐纳-道格拉斯公司|麦道公司]]合作，合资生产麦道80/90。设计团队在均未投入大批量生产的运-10自研和麦道80/90合作生产项目上积累经验，其间又因上海大众项目的成功，有大批技术人员流动至其他[[机械]]制造方面，以至于到很久之后的ARJ-21项目中国生产自主飞机才终获成功。

首架组装用作静力测试。第二架配备的国产[[发动机]]为WS-8，是普惠JT3D-7的中国仿制品，使用的发动机及飞航电子俱为[[中国民用航空局|中国民航]]机队中707的后备组件。机身和机翼在位于[[西北工业大学]]校园内的西安航空馆内。运-10总设计师是马凤山，他也是轰-6轰炸机的总[[设计师]]，副总设计师为程不时。