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<div style="float:right; margin:-10px 10px 0 10px; text-align:left">
{| class="wikitable"
|<center>'''赫爾穆特·馬爾科'''</center><img src="http://www3.pictures.zimbio.com/gi/Dr+Helmut+Marko+Canadian+F1+Grand+Prix+Qualifying+S4XAEhFY-qCl.jpg" width="250"><br><small> </small> <br> <small>[http://www3.pictures.zimbio.com/gi/Dr+Helmut+Marko+Canadian+F1+Grand+Prix+Qualifying+S4XAEhFY-qCl.jpg 原圖鏈結] [http://www.zimbio.com/photos/Dr+Helmut+Marko/Canadian+F1+Grand+Prix+Qualifying/S4XAEhFY-qC 圖片來源zimbio]</small> 
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'''赫爾穆特·馬爾科博士'''（{{lang-en|Dr. Helmut Marko}}，{{bd|1943年|4月27日|catIdx=Marko, Helmut}}）生於[[奧地利]][[維也納]]，<ref name="profile">{{en}}{{cite web|title = HELMUT MARKO  Profile | url = http://en.espnf1.com/brm/motorsport/driver/939.html | publisher = [[ESPN]] | work = espnf1.com | accessdate = 30 April 2014}}</ref>是[[一級方程式]][[紅牛車隊]]顧問及前[[賽車手]]。

馬爾科是1970年[[一級方程式]][[F1世界車手冠軍列表|世界冠軍車手]][[卡爾·約亨·林特]]的學校朋友。<ref>{{en}}{{cite web|last=Völker|first=Herbert|title=The First Formula One Pop Star|url=http://www.redbull.com/cs/Satellite/en_INT/Article/The-First-Formula-One-Pop-Star-021242888137979|work=The Red Bulletin September 2010|publisher=Red Bull Media House GmbH|accessdate=25 March 2013}}</ref>他參加過許多賽事，包括在1971與1972年一級方程式錦標賽中的10場大獎賽，但卻是一分未得。

他在{{link-en|耐力賽 (賽車)|Endurance racing (motorsport)|耐力賽}}有著傑出的表現，在1971年與{{link-en|吉耶斯·馮·倫內普|Gijs van Lennep}}駕駛{{link-en|馬丁尼車隊|Martini Racing|馬丁尼}}-{{link-en|保時捷917|Porsche 917|保時捷917K}}贏得了{{link-en|1971年利曼24小時耐力賽|1971 24 Hours of Le Mans|利曼24小時耐力賽}}冠軍。那年他們創下了最長距離的紀錄（5,335.313公里，平均時速222.304公里），直到{{link-en|2010年利曼24小時耐力賽|2010 24 Hours of Le Mans}}才被打破。<ref name="profile"/>

儘管{{link-en|Targa Florio|Targa Florio}}大賽的安全性令人擔憂，他仍於1972年在位於西西里山的72公里賽道上取得最快圈速，並在兩圈內追近領先者兩分鐘的差距，最終以17秒的些微差距取得亞軍。他駕駛的{{link-en|愛快羅密歐Tipo 33|Alfa Romeo Tipo 33}}寫下33分41秒，平均時速128.253公里的最快圈速。<ref name="profile"/><ref>{{en}}{{cite web|last=Örnerdal|first=Stefan|title=56th Targa Florio 1972|url=http://www.formula2.net/Targa72.htm|work=Formula 2 Register|accessdate=25 March 2013}}</ref>

數周後，在7月2日於[[克萊蒙費朗]]的{{link-en|1972年法國大獎賽|1972 French Grand Prix}}中，從[[埃默森·菲蒂帕爾迪]]的{{link-en|蓮花車隊 (1954年)|Team Lotus|蓮花賽車}}激起的一顆石頭刺穿了馬爾科的頭盔面罩，導致他的左眼永久性失明，使得他提前結束賽車生涯。<ref>{{cite video|title=A Era dos Campeões|publisher=Hangar Filmes|medium=DVD}}</ref><ref>{{en}}{{cite news|last=Williams|first=Richard|title=Red Bull's Dr Helmut Marko, the mastermind behind Sebastian Vettel|url=http://www.guardian.co.uk/sport/2010/nov/14/red-bull-sebastian-vettel-helmut-marko|work=The Observer|publisher=Guardian News and Media Limited|accessdate=13 December 2011|location=London|date=14 November 2010}}</ref>

馬爾科在1967年成為了法學博士。<ref>{{de}}{{cite web|last=Völker|first=Herbert|title=Die Diagnosen des Doktors|url=http://www.zeit.de/2010/23/A-Helmut-Marko/seite-2|work=Zeit Online|publisher=ZEIT ONLINE GmbH|accessdate=27 June 2013}}</ref>他在[[格拉茲]]擁有兩間飯店——Schlossberghotel與Augartenhotel。他在營運管理一個以[[紅牛少年車隊]]名義出賽於[[三級方程式]]與[[國際F3000賽車]]的RSM馬爾科車隊（RSM Marko）前，曾擔任奧地利車手[[傑哈德·伯格]]與{{link-en|卡爾·溫德林格|Karl Wendlinger}}的經理人數年。他從1999年起便已經培育出許多有天賦的車手，像是[[賽巴斯蒂安·維特爾]]，並且將[[胡安·帕布羅·蒙托亞]]帶入一級方程式的[[紅牛公司|紅牛]]車手發展計劃。馬爾科自2005年起成為了一級方程式[[紅牛車隊]]的顧問。