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'''葉德利'''（{{bd|1907年||2003年|7月11日|catIdx=葉Y}}），[[印尼]][[棉蘭]]出生，[[廣東]][[梅縣]]人，[[賽車手]]，[[德利車隊]]創辦人。

葉德利的祖先曾移民[[印尼]]從商，[[1940年代]]在[[越南]][[胡志明市|西貢]]認識[[何世光]]的第六女兒[[何婉婉]]，並結婚。後葉德利重返香港，在[[英資]]的[[國民收銀機公司]]任職。[[1950年代]]與賭王[[葉漢]]在越南西貢開設[[賭場]]，但後來與葉漢反臉，於[[1970年代]]與[[何鴻燊]]在[[澳門]]合作競投新賭場合約，並合資興建今日的[[葡京酒店]]及賭場。

葉德利曾是香港有名的[[花花公子]]，熱愛賽車，在澳門有「格蘭披治先生」之稱。[[1955年]]首次參與[[澳門格蘭披治大賽車]]，雖然他最終由於練習期間的意外而未能完成該屆賽事，但卻使他與賽車結下不解之緣，由當初起每年以車手身份參賽，[[1970年代]]初贊助[[一級方程式賽車]]前身—[[Formula 5000]]國際賽。及至[[1976年]]創辦[[德利車隊]][[Theodore Racing]]，由參加[[澳門格蘭披治大賽車]]、到贊助北美[[印第方程式IndyCar500]]以至參加[[一級方程式賽車]]，使他成為國際賽車事業的殿堂級人物。

由於葉德利與香港及澳門的密切關係，澳門的「東望洋跑道」向被認為是[[德利車隊]]的主場，而葉德利於澳門松山的別墅亦是「東望洋跑道」傍。但除參與澳門的格蘭披治大賽外，[[德利車隊]]其實亦是首支由華人擁有的一級方程式車隊，並分別於[[1978年]]、[[1981年]]、[[1982年]]及、[[1983年]]參賽，雖然葉德利後來由於接納[[Ensign team]]的合併計劃，而未再以[[德利車隊]]的名義出戰[[一級方程式賽車]]，但他對[[一級方程式賽車]]的貢獻卻未有停止。

[[1983年]]在葉德利的積極推動下，澳門的方程式賽事由[[太平洋方程式]]—[[Formula Pacific]]正式改制為[[三級方程式賽車]]，[[德利車隊]]邀請了仍屬新人的[[冼拿]]—[[Ayrton Senna da Silva]]代表出戰，並取得冠軍，[[冼拿]]其後更晉身[[一級方程式賽車]]成為車壇傳奇，包括及後成為[[一級方程式賽車]]冠軍的[[夏健侖]]—[[(Mika Hakkinen)]]與及多位車壇名將，亦曾效力[[德利車隊]]並且奠定了澳門賽車作為世界級車手搖籃的地位，而德利車隊在澳門格蘭披治大賽共奪得6次冠軍。

葉德利曾成為全世界單座位賽車最年長車手、澳門[[大賽車博物館]]有專區展出與葉德利有關的展品。葉德利於[[2003年]]逝世享年90歲，澳門政府為向他對澳門賽車事業所作的貢獻，特於當年的[[五十屆澳門格蘭披治大賽車]]舉行特別儀式向他致意。

葉德利是[[澳門旅遊娛樂有限公司]]股東之一，曾持有10%股權，[[1992年]]出售予[[何鴻燊]]，套現6億[[港元]]。