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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" |<center>'''荔枝角大橋'''<br><img src="https://leroyhiking.files.wordpress.com/2017/05/img_6705.jpg?w=150&h=102" width="280"></center><small>[https://leroyhiking.wordpress.com/2017/05/21/%E8%8D%94%E6%9E%9D%E8%A7%92%E7%BE%8E%E5%AD%9A%E6%96%B0%E6%9D%91%E9%A5%92%E5%AE%8B%E9%A0%A4%E6%96%87%E5%8C%96%E9%A4%A8%E9%96%92%E9%81%8A/ 圖片來自wordpress]</small> |} '''荔枝角大橋'''({{lang-en|Lai Chi Kok Bridge}}),簡稱'''荔橋''',是香港首條跨海大橋<ref>{{cite book|author=周家建|title=凡,顯不平凡:張佩菱流泛輕舟看人生|isbn=9789888463459|date=2017-04-19|url=https://books.google.com.hk/books?id=Ur41DwAAQBAJ|publisher=中華書局(香港)有限公司|page=155|access-date=2019-05-19|archive-date=2022-05-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20220504130422/https://books.google.com.hk/books?id=Ur41DwAAQBAJ}}</ref>,亦曾是[[香港]]最大的跨海行車大橋,不過大橋已經因為多年來的填海工程而成為陸上天橋。大橋位於香港[[九龍]][[荔枝角]],連接[[葵涌道]]的新界段和[[荔枝角道]],屬於葵涌道及[[香港5號幹線]]的一部份。 大橋為一條80英尺(24公尺)寬、全長2,600英尺(790公尺)的三線雙程分隔行車道路<ref name=“auto”>{{cite news|title=長二千六百英尺 寬度為八十英尺 來往共六線行車 最大跨海行車大橋 定名荔枝角大橋 橫跨荔枝角海灣 接荔荃道趨荃灣|newspaper=[[華僑日報]]|date=1967-02-06}}</ref>,並以混凝土建造。大橋由[[香港政府]][[工務司署]]設計,並交由[[保華建業集團]]建造。 荔枝角大橋大部份路段[[車速限制]]為70[[公里每小時]],惟東行跨越[[美孚巴士總站]]的一段則為50公里每小時<ref>{{cite report|language=zh-hk|url=https://www.gld.gov.hk/egazette/pdf/20222652/cgn202226527544.pdf|id=7544|volume=26-52|author=李萃珍|title=道路交通條例 (第374章)--美孚葵涌道車速限制|publisher=[[香港特別行政區政府憲報]]|date=2022-12-30|access-date=2023-12-26|archive-date=2023-12-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20231226025841/https://www.gld.gov.hk/egazette/pdf/20222652/cgn202226527544.pdf|dead-url=no}}</ref>。 此外,运輸署雖然把它稱作'''荔枝角大桥''',但在部分政府的來源中也被称为'''葵涌道天桥''',惟這個名稱泛指於葵涌道北段介乎[[新葵興花園]]至的[[葵福路]]天橋一段行車天橋,也可指葵涌道北面盡頭連接昌榮路的一段行車天橋<ref>{{cite web|url=https://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_55502.html|title=臨時封閉葵涌葵涌道天橋路段|accessdate=2019-05-19|work=[[運輸署]]|deadurl=no|archiveurl=https://archive.today/20190519023923/https://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_55502.html|archivedate=2019-05-19}}</ref>。
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