檢視苫小牧港的原始碼

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{| class="wikitable"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 苫小牧港 </p>
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|<center><img src="https://www.photolibrary.jp/mhd1/img857/450-2021082914521183115.jpg" width="280" > </center> 
<small>[https://www.photolibrary.jp/mhd1/img857/450-2021082914521183115.jpg 圖片來自フォトライブラリー] <br>
'''啟用'''　　　　1963年4月25日<br>

'''位置'''　　　　[[北海道]][[苫小牧市]]<br>

'''總面積'''　　　14,300公頃<br>

'''網站'''　　　　{{URL|http://www.jptmk.com/}}<br></small>
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'''苫小牧港'''（{{jpn|j=苫小牧港|hg=とまこまいこう|rm=Tomakomai-kō}}）是位於日本[[北海道]][[苫小牧市]]至勇払郡[[厚真町]]一帶的港口。在港灣法上屬於國際據點港灣，在{港則法上屬於特定港。現為日本八座中核國際港灣之一。港灣管理者是北海道與苫小牧市設立的特別地方公共團體（一部事務組合）「苫小牧港管理組合」<ref>{{Cite web |url=http://www.jptmk.com/050tmk/ |title=組織概要 |publisher=苫小牧港管理組合 |accessdate=2017-10-09}}</ref>。

苫小牧位於太平洋西南海岸（北緯42°38'，東經141°36'）的石狩平原，一直延伸到北海道中部，北海道氣候相對溫和，降雪量很少。
靠近首都[[札幌]]，距[[新千歲國際機場]]約20公里，通過高速交通網絡與北海道其他主要城市相連，是海陸空交通的重要樞紐。
苫小牧的歷史始於[[大正時代]]初期，當時利用[[湯布津川河]]口建造了漁港。此後，1918年，北海道政府的工程師林千明發表了“Yufutsu Chikko Theory”，確認了由布津原野和苫小牧作為港口的繁榮未來，經過多次計劃，從1951年開始正式投入使用苫小牧港的建設已經開始。苫小牧港錦湖區的建設於2018年被[[土木工程學會]]認定為土木工程遺產。　
苫小牧港開發區港區面積約1.4萬公頃，海岸線約24公里，包括西港區和東港區，背後是主幹道上最大的工業區、西部工業園和東部地區。此外，還開通了多條正規的國內貿易航線，也是北海道的集散地。開工30年後的1981年被指定為指定重要港口，不僅在主要道路經濟中發揮著重要作用，而且在日本經濟的穩定發展中發揮著重要作用。目前，我們正在對西崗區破舊不堪的西碼頭進行改造，使其成為部分抗震的綜合內貿碼頭。主要港口於2011年4月修訂港港法實施條例（內閣令），定位為“國際樞紐港”。