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[[File:电传操纵2.jpg|350px|缩略图|右|<big>电传操纵</big>[https://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20171014/a6b55bb9122f4e17beefd9fb14258379.jpeg 原图链接][https://www.sohu.com/a/198100443_99948280 来自 搜狐 的图片]]] '''电传操纵'''(英语:Fly-By-Wire,FBW)是[[航空]]领域中一种将航空器驾驶员的操纵输入,通过转换器转变为电信号,经[[计算机]]或[[电子控制器]]处理,再通过[[电缆]]传输到执行机构一种操纵系统。它省掉了传统操纵系统中的机械传动装置和液压管路。 机械式和液压式飞行操纵系统<ref>[https://www.neias.cn/product.jsp?cid=53 飞机液压操纵系统 ],中国航空工业集团有限公司金城南京机电液压工程研究中心,2017-01-17 </ref>[[重量]]较大,需要使用滑轮和曲柄系统仔细布置穿过整个航空器的飞行操纵线系。这两个系统经常需要冗余备份装置,这又进一步增加了重量。此外,这两个系统对处于变化中的空气动力环境只能提供有限的补偿能力,失速、螺旋以及人机耦合振荡等一些危险的飞行特性仍有可能发生。因为这些飞行特性取决于飞机的[[空气动力]]和结构特性而非控制系统本身。 然而通过使用计算机和[[电子]]连接,设计者能够降低[[航空器]]重量并提高可靠性。同时使用计算机还可以预防上述危险的飞行特性。
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