檢視環島1號線的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! <p style="background: #FFB5B5; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "> '''環島1號線''' </p>
|-
|<center><img src="https://www.cycling-update.info/uploads/05_tour/03_taiwan-around/20160317/22.jpg" width="280"></center><small>[https://www.cycling-update.info/cycling-travel/taiwan-ride/1703-1 圖片來自cycling-update]
</small> 
|}

'''環島1號線'''（Cycling Route No.1）是[[臺灣]]主要及政府規劃的'''[[環島]]'''[[自行車道]]路線，於2015年12月30日通車，可順時針或逆時針騎行，以[[臺灣省道|省道]][[台1線]]及[[台9線]]為主軸，全長939.5公里（不包含鐵路接駁）<ref name="udn-940625">{{cite web | url=http://udn.com/news/story/7266/940625-%E5%96%AE%E8%BB%8A%E7%92%B0%E5%B3%B61%E8%99%9F%E7%B7%9A%E5%B9%B4%E5%BA%95%E5%AE%8C%E6%88%90-9%E5%A4%A9%E5%8F%AF%E7%92%B0%E5%B3%B6%E4%B8%80%E5%9C%88%EF%BC%81 | title=單車環島1號線年底完成 9天可環島一圈！ | publisher=聯合晚報 | work=邱瓊平 | date=2015-06-02 | accessdate=2015-06-03 | archive-date=2015-08-22 | archive-url=https://web.archive.org/web/20150822000000/http://udn.com/news/story/7266/940625-%E5%96%AE%E8%BB%8A%E7%92%B0%E5%B3%B61%E8%99%9F%E7%B7%9A%E5%B9%B4%E5%BA%95%E5%AE%8C%E6%88%90-9%E5%A4%A9%E5%8F%AF%E7%92%B0%E5%B3%B6%E4%B8%80%E5%9C%88%EF%BC%81 | dead-url=no }}</ref>，且另規劃25條特別支線，串連南投日月潭等知名景點。沿線每隔約20公里設設有補給站，且串聯全島鐵馬驛站、遊客中心、公共廁所與知名景點，並比照機動車輛道路標準規劃置有專用指示標誌及標線。

鐵馬環島運動風行台灣多年，[[交通部運輸研究所]]從而規劃主線與副線，並建置官方網站及應用程式APP－「環騎圓夢」，由於此路線規劃屬於俗稱的「小環島」（指未經島嶼北端[[富貴角]]、南端[[鵝鑾鼻]]及海岸山脈[[台11線|東側海線]]），且加上台鐵單車服務－「兩鐵列車」兩段接駁，建議及估計主線環島一圈可於5－9日内完成，而另外25條特別支線則構成「大環島」路線，長約1200公里以上。