檢視武广客运专线的原始碼

[[File:武广客运专线22.jpg|350px|缩略图|右|[http://i1.sinaimg.cn/dy/o/2009-10-10/1255128744_fNw4yU.jpg 原图链接][http://news.sina.com.cn/o/2009-10-10/064216413108s.shtml 来自 新浪中心 的图片]]]

'''武广客运专线'''，是中国一条连接[[湖北省]][[武汉市]]与[[广东|广东省]][[广州市]]的高速铁路，是[[京广高速铁路]]的组成部分，位于湖北、湖南和广东境内，于2005年6月23日在长沙动工，2009年12月26日投入正式运营。全线全长约995公里，其中武汉站至[[广州南站]]正线全长968公里，在京沪高铁开通前，是中国营运里程最长的铁路客运专线。全线设动车段2个，动车运用所1个；途经220多座隧道，[[桥梁]]隧道占到线路全长的6成以上。设计最高时速350公里/小时，现时营运最高时速300公里/小时（大瑶山一号隧道限速250公里/小时）。于最高时速350公里/小时下实际最高平均时速311公里/小时。具备列车运行间距最短3分钟的追踪能力，投资总额930亿元[[人民币]]，由铁道部和湖北省、湖南省、广东省合资兴建。