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[[File:横南铁路.jpeg|有框|右|<big>横南铁路</big>[http://www.fjsen.com/images/attachement/jpg/site2/20090513/00219b72846b0b74b8a643.jpg 原图链接][http://www.fjsen.com/zhuanti/2009-05/13/content_86005.htm 来自 东南网 的图片]]]

'''横南铁路'''（横南线）自中国[[江西省]]横峰县至福建省南平市，全长470公里。途经江西铅山县、福建省南平市的[[武夷山市]]、建阳区、[[建瓯市]]。1997年12月30日通车。是福建省铁路出省的第二通道，全线由南昌铁路局管辖。

北起[[沪昆铁路]]横峰站，利用既有横永支线，自永平站往南，穿越分水关进入福建省闽北地区，沿崇阳溪，经武夷山市、建阳区、建瓯市、数跨建溪，穿弯山接入[[外福铁路]]南平南站，线路全长250.548正线公里（其中新建220.698正线公里，利用横永支线改建29.85正线公里）。另有上饶联络线36.821公里。中国铁路第六次大提速前，横南铁路（横峰站至南平南站）和外福铁路（南平南站至福州东站段）合并里程后更名为峰福铁路<ref> [https://www.sohu.com/a/381102728_120153926 福建省铁路出省的第二通道——峰福铁路] ，搜狐，2020-03-19</ref>。

该铁路限制坡度为单机7‰和双机14.5‰；牵引定数可达3500吨（武夷山至南平南上行的牵引定数为3200吨）。到发线有效长为750米（预留850米，双机地段另加30米）。[[设计]]能力为客车14对，货运1400万吨。