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新武界隧道與栗栖溪引水工程
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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" |<center>'''新武界隧道及栗栖溪引水工程'''<br><img src="https://tpcjournal.taipower.com.tw/uploads/article_img/bl_7e0285bc65dbd65d26e87ad39f146160.jpg" width="280"></center><small>新武界引水隧道過河段<br>[https://tpcjournal.taipower.com.tw/article/3973 圖片來自台電月刊]</small> |} '''新武界隧道及栗栖溪引水工程''',又稱'''[[新武界引水隧道工程]]''',於民國95年(西元2006年)3月31日通水啟用,是[[臺灣]]的一項[[水利工程]],連接原有[[武界壩]]、新建之[[栗栖壩]]及[[日月潭]],將武界壩上游[[濁水溪]]及其支流[[栗栖溪]]溪水以[[越域引水]]方式引入日月潭。主要功能是確保[[日月潭]]水源穩定,提高日月潭[[發電系統]]利用率及[[運轉可靠性]],總工程經費為[[新台幣]]90億元。其中新武界引水隧道與栗栖溪引水隧道總長約 16.5 公里,是台灣最長的[[引水隧道]],長度超越[[蔣渭水高速公路]][[雪山隧道]]與[[北迴鐵路]][[新觀音隧道]]。完工後日月潭每年可增加約8億立方公尺的進水量,發電系統每年可增加 7,600 萬度(瓩時)[[水力發電]]量。
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