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[[File: 广梅汕铁路.jpeg|有框|右|<big> 广梅汕铁路</big>[https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/5411955148/641 原图链接][https://xw.qq.com/cmsid/20180921A1FHEO00 来自 腾讯网 的图片]]]

'''广梅汕铁路'''，是一条连接[[广州]]、[[梅州]]及[[汕头]]的铁路线路的通称，横贯中国广东中部和东部，跨越17个市县，总长度480公里，1991年5月31日开工，1995年7月20日全线贯通，12月28日通车*。广州至常平段经[[广深铁路]]三、四线，常平至龙川为[[京九铁路]]，龙川至[[梅州站]]为[[漳龙铁路]]，畲江至汕头段则畲汕线。

铁路营运方面，原由国营的[[广州铁路集团]]的子公司广梅汕铁路有限责任公司负责，2016年被广深铁路股份并购*。现时所有列车均由韶山8型电力机车、[[和谐1B型电力机车]]及[[和谐1C型电力机车]]（广州东至龙川）及柴油机车（龙川至梅州，畲江至汕头）牵引。

广梅汕铁路于潮州附近经由厦深联络线与[[厦深铁路]]连接。

2018年8月3日，广梅汕铁路龙湖至汕头段新建双线[[电气]]高架化工程完工，[[汕头北站]]开通<ref>[https://www.sohu.com/a/245229973_672852 汕头北站顺利启用新站型！全面建成将拥有13条轨道 ]，搜狐，2018-08-04</ref>，动车组可由厦深铁路直通行驶汕头市区，原有单线非电气化的平面铁路停用拆除。