檢視帕西法爾號列車的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> '''帕西法尔号''' </p>
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|<center><img src="https://cdn.pixabay.com/photo/2017/07/28/12/57/railbus-2548601_1280.jpg" width="280"></center><small>[https://pixabay.com/zh/photos/railbus-german-federal-railway-2548601/ 圖片來自pixabay]</small>
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'''帕西法尔号'''（{{lang-de|'''''Parsifal'''''}}）是曾经运行于[[法国]][[巴黎]]经[[比利时]]至[[德国]][[汉堡]]间一班国际[[列车]]所使用的名称，由[[法国国家铁路]]及[[德国联邦铁路]]（1994年后为[[德国铁路]]）在1957年至1997年间共同经营。其命名源自[[瓦格纳]]的[[歌剧]]《[[帕西法尔]]》，这是基于[[亚瑟王传说]]中[[圆桌骑士团]]成员[[珀西瓦里]]为原型创作的人物。列车自开行以来曾先后被纳入[[全欧快车]]、[[快速列车 (德国)#直通列车|快速列车]]、[[城际列车 (欧洲)|城际列车]]及[[欧城列车]]等类别，直至2002年停运,1962年5月27日，帕西法尔号开始增加韦尔维耶及黑伯斯塔尔的固定停站，并在1963年9月29日至1966年5月22日期间取消停靠圣康坦。自1965年5月30日起，运行于[[安特卫普]]－多特蒙德的另一班全欧快车[[钻石号]]也开始使用VT11.5型柴联车担当。此时，往巴黎方向的帕西法尔号及往安特卫普方向的钻石号在[[科隆]]至[[列日]]区间采取合并运行。往汉堡方向的帕西法尔号在科隆至埃森区间也会于东行的钻石号抵达之后才发车，这是因为要实现安特卫普与德国北部城市汉堡之间的连结。然而这项合并运行在1966年5月22日实施的运行图修订中被取消，两班列车需要换乘的旅客改为在列日进行中转。1967年5月28日，列车车次进行重新编号，原TEE155/190次被替换为TEE43/44次。
<ref>[https://artsandculture.google.com/entity/m0rph1v6?hl=zh-TW 帕西法尔号]，藝術與文化，</ref>