檢視布羅滕航空的原始碼

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! <p style="background: #FFFF99; color: #00DB20; margin:auto; padding:5px 0; ">布羅滕航空 </p>

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|<center><img src="https://www.oy-reg.dk/billeder/s27350.jpg" width="280" > </center>

<small>[https://www.oy-reg.dk/register/6813.html 圖片來自「Mogens Wahl」] <br>

'''英語名稱'''　　Braathens<br>

'''總部'''　　　　[[挪威]][[貝魯姆福尼布]]<br>

'''創立日期'''　　	1946年3月26日<br>

'''營運日期'''　　1947年1月30日<br>

'''終止營運'''　　2004年5月1日（併入北歐航空挪威分公司）<br>

'''網站'''　　　　{{URL|https://www.flygbra.se/en}}<br>
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'''布罗滕航空'''（{{lang|en|Braathens ASA}}，[[IATA]]代碼：BU，[[ICAO]]代碼：BRA），1997年以前稱“'''布罗滕南美及遠東航空公司'''”（'''Braathens South American & Far East Airtransport A/S'''，簡寫為'''Braathens SAFE'''），是[[挪威]]一間已不存在的[[航空公司]]，從1946年開始運作，直至2004年被[[北歐航空]]合併，成為SAS Braathens（北歐航空挪威分部）。布罗滕航空在存在的很長一段時間內是挪威最大的國內航空公司，但鮮有國際航線。其樞紐設於{{link-en|奧斯陸福尼布機場|Oslo Airport, Fornebu}}以及後來的[[奥斯陆加勒穆恩机场]]，也曾以[[瑞典]][[斯德哥爾摩-阿蘭達機場]]為基地。布罗滕航空在歷史上共使用過15款飛機（合計118架），主要機型為[[波音737]]的各個子型號，曾運營定期航班目的地涵蓋50個城市，53個機場。

該公司1946年由挪威船運企業家{{link-en|路德維希·古斯塔夫·布罗滕|Ludvig G. Braathen|路德維希·G·布罗滕}}成立，用[[道格拉斯DC-4]]飛航遠東及南非。1954年起，公司轉型為國內航空公司，用德哈威蘭蒼鷺型飛航國內航線，但仍然保留國際包機服務，這些包機任務使用DC-3和DC-6執行。1958年，[[福克F27]]加入布罗滕航空，但在[[福克F28]]和波音737-200於1969年引進時退役。布罗滕航空在使用過兩年的[[波音767]]之後，自1986年起運營一支全數為波音737-200的機隊。

1987年起，挪威國內線的競爭逐漸開始，布罗滕航空開始重新飛航國際航線。直至1994年，原有機隊被波音737-400和737-500取代，挪威國內航線也開始放鬆管制。此後，布罗滕航空在[[奧斯陸證券交易所]]上市，與[[荷蘭皇家航空]]結盟，通過收購{{link-en|環瑞典航空|Transwede Airways}}和[[馬爾默航空]]以將航線網絡擴展至瑞典。1998年，加勒穆恩機場的開幕導致了布罗滕航空與北歐航空和{{link-en|彩色航空|Color Air}}的價格戰，布罗滕航空也從此陷入財政危機，2001年售予北歐航空集團，2004年5月1日與北歐航空挪威分公司合併。