檢視左澤線的原始碼

<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">

{| class="wikitable"

! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; ">左澤線</p>

|-

|<center><img src="https://www.yamagata-np.jp/news/202207/29/img_2022072900756.gif" width="280" > </center>

<small>[https://www.yamagata-np.jp/news/202207/29/kj_2022072900756.php 圖片來自山形新聞ロゴ] <br>

'''日語名稱'''　　あてらざわせん<br>

'''範圍'''　　　　[[日本]][[山形縣]]<br>

'''通車日期'''　　1921年7月20日<br>

'''起點'''　　　　[[北山形站]]<br>

'''終點'''　　　　[[左澤站]]<br>
</small>

|}

</div>
'''左澤線'''（{{jpn|j=左沢線|hg=あてらざわせん|rm=Aterazawa sen}}）是一條連結[[山形縣]][[山形市]]的[[北山形站]]至山形縣[[西村山郡]][[大江町]]的[[左澤站]]，屬於[[東日本旅客鐵道]]（JR東日本）的鐵路線（[[地方交通線]]）。設有「水果鐵道左澤線」（{{lang|ja|フルーツライン左沢線}}）的愛稱。

軌道名稱上在[[日本國有鐵道|國鐵]]時代以[[山形站]]為起點，山形站－北山形站間屬於[[奧羽本線]]的重複路段。因此，現在的分岔站北山形站在當初奧羽本線側並不設[[停車場 (鐵路)|停車場]]設備，1927年才設立停車場設備。[[國鐵分割民營化]]時的「基本計劃」解除了各地的重複路段方針，此線的起點也改為北山形站。

運行系統上一貫以山形站為起點，直通奧羽本線的山形站－北山形站間是與[[軌距]]不同的[[山形新幹線]]／[[山形線]]（軌距1,435毫米）的獨立[[單線鐵路]]（運行系統上與[[仙山線]]共用）。