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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" |<center>'''岐阜貨物總站'''<br><img src="http://ekisya.net/C-KAMOTSU/001-GIFU-KA2753.jpg" width="280"></center><small>[http://ekisya.net/C-KAMOTSU/001-GIFU-KA.html 圖片來自ekisya]</small> |} '''岐阜貨物總站'''({{jpn|j=岐阜貨物ターミナル駅|hg=ぎふかもつターミナルえき|rm=Gifu-kamotsu-tāminaru eki}})是一由[[日本貨物鐵道]](JR貨物)所經營的[[鐵路車站]],位於[[日本]][[岐阜縣]][[岐阜市]]境內,是[[東海道本線]]上的一個貨運專用車站。岐阜貨運總站與[[新南陽車站]]同樣,是JR貨物底下最早採用[[著發線荷役方式]]<ref name="E&S">又稱為「E&S」,Effective & Speedy Container Handling System,一種在貨運鐵路線的本線上設置貨櫃[[月台]]以方便貨物裝卸的系統配置</ref> 的車站。雖然是獨立的兩個車站,但由於岐阜貨運總站的幅員廣大,其車站東側實際上就緊鄰著隔壁的客運車站、[[西岐阜車站]]的邊緣。 為了替代高架化之後完全客運專用的[[岐阜車站]],作為鄰近地區鐵路貨運樞紐而設置的岐阜貨物總站,擁有非常高的運輸量。每日皆有21班以[[平車|貨櫃板車]]編成的[[高速貨物列車]]停靠本站(其中下行列車11班,上行10班),並進行[[貨櫃]]的裝卸。除此之外,本站也與[[名古屋貨物總站]]及[[札幌貨物總站]]之間有列車往返。
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