檢視尼爾·阿姆斯壯的原始碼

'''尼尔·奥尔登·阿姆斯特朗'''（{{lang-en|'''Neil Alden Armstrong'''}}，{{bd|1930年|8月5日|2012年|8月25日|Armstrong}}）<ref>1969年美國登月後，香港中文大學的校外進修部和亞洲基金會、世界中文報業協會曾合辦題為「登月新聞翻譯之商榷」的研討會，會上決定成立工作小組，編纂《登月專門術語詞彙》，當時《詞彙》把Neil Armstrong的譯名列出兩個，一是-{阿姆斯壯}-，一是-{杭思朗}-，是唯一有雙譯名的太空人。編序提到，由於「要顧及已經習用的情形，因此有些術語是有兩個翻譯的」。-{阿姆斯壯}-的普通話發音，較貼近英文發音，至於-{杭思朗}-這個文雅名字，相信應屬當年傳媒人「習用」。港另有譯作-{岩士唐}-。</ref>，[[美国]]太空人、试飞员、海军飞行员以及大学教授。在[[美国国家航空航天局]]服役时，阿姆斯特朗的首次太空任务是[[双子星座8号]]，在这次任务中，他和[[大卫·斯科特]]执行了历史上第一次轨道对接。1969年7月21日，阿姆斯特朗在执行他的第二次也是最后一次太空任务[[阿波罗11号]]时，迈出了“人类的一大步”，成为了第一个[[阿波罗宇航员列表#曾登月的宇航员|踏上月球的宇航员]]，也是在別的星球上留下脚印的第一人，並和其搭档[[巴兹·奥尔德林]]在月球表面停留了两个半小时。

成为宇航员之前，阿姆斯特朗曾是[[美国海军]]的{{Link-en|美國海軍飛行員|United States naval aviator|飛機師}}，參與過[[朝鮮戰爭|朝鲜战争]]。他后来在[[国家航空咨询委员会]]（National Advisory Committee for Aeronautics，NACA）担任[[试飞员]]，飞行时间超过九百小时。作为试飞员，阿姆斯特朗飞过[[F-100超级军刀战斗机|F-100]]“超级軍刀”A型和C型、[[F-101战斗机|F-101]]“巫毒”以及[[F-104星式戰鬥機|F-104“星”]]式战斗机，他飞过的其他机型包括[[X-1試驗機|X-1]]B型、[[X-5試驗機|X-5]]、[[X-15試驗機|X-15]]、[[F-105雷公战斗机|F-105]]“雷公”、F-106“三角标枪”、[[B-47轟炸機|B-47“同温层喷气]]”、以及[[波音KC-135空中加油機|KC-135“同温层油船”]]。

距离阿波罗11号登月点五十公里的阿姆斯特朗环形山就是以阿姆斯特朗的名字命名的。