檢視室戶號列車的原始碼

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{| class="wikitable"

! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; ">室戶號列車 </p>

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|<center><img src="https://contents.trafficnews.jp/user_post_image/000/005/706/b7b91113-6265-4d4d-9030-abb6080e7dff.jpeg" width="280" > </center>

<small>[https://trafficnews.jp/minnori/user_posts/5902 圖片來自みんなの乗りものニュース] <br>

'''日語名稱'''　　むろと<br>

'''範圍'''　　　　[[日本]][[德島縣]]<br>

'''通車'''　　　　1999年3月13日<br>

'''起點'''　　　　 [[德島站]]<br>

'''終點'''　　　　[[牟岐站]]（[[阿波海南站]]）<br>
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|}

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'''室戶號列車'''（{{jpn|hg=むろと|rm=Muroto}}）是[[四國旅客鐵道]]（JR四國）運行的[[特別急行列車|特急列車]]，來往[[德島站]]與[[牟岐站]]及單向由[[阿波海南站]]開出的[[牟岐線]]路段，全線皆位於[[德島縣]]內。但是，列車名稱的由來卻是從高知縣東邊的著名景點[[室戶岬]]而命名，這是因為當年[[日本國鐵]]打算把路線由牟岐一直伸延至[[高知縣]]的[[後免站]]，當中會途經[[室戶市]]，因此便取其著名景點{{link-ja|室戶岬燈塔|室戸岬灯台}}來命名。但受到1980年《國鐵再建法》所影響，工程遭凍結，再加上牟岐線本身也是一條虧蝕的路線，1973年伸延至海部站時，班次亦頗為稀疏，所以國鐵最終並沒有打算重新啟動工程，而列車也從來未能駛至室戶市內。

其車徽標誌為室戶岬燈塔上所射出的光線、岬邊的懸崖及海面所組成。

過往，同路線上曾經出現過多個不同版本的「室戶號列車」，最早可以追朔至1962年、來往[[高松站 (香川縣)|高松站]]至牟岐站的準急列車。