導覽
近期變更
隨機頁面
新手上路
新頁面
優質條目評選
繁體
不转换
简体
繁體
3.141.201.95
登入
工具
閱讀
檢視原始碼
特殊頁面
頁面資訊
求真百科歡迎當事人提供第一手真實資料,洗刷冤屈,終結網路霸凌。
檢視 宜昌长江公路大桥 的原始碼
←
宜昌长江公路大桥
前往:
導覽
、
搜尋
由於下列原因,您沒有權限進行 編輯此頁面 的動作:
您請求的操作只有這個群組的使用者能使用:
用戶
您可以檢視並複製此頁面的原始碼。
[[File: 宜昌长江公路大桥5.jpg|320px|缩略图|右|<big> 宜昌长江公路大桥</big>[http://n1-q.mafengwo.net/s6/M00/58/6B/wKgB4lJmN4eAbc1uAAGpW_1AYSY59.jpeg?imageMogr2%2Fthumbnail%2F%21690x370r%2Fgravity%2FCenter%2Fcrop%2F%21690x370%2Fquality%2F100 原图链接][http://www.mafengwo.cn/poi/2973750.html 来自 马蜂窝 的图片]]] '''宜昌长江公路大桥'''位于中国[[湖北省]][[宜昌市]],是[[沪渝高速公路]]主干线在湖北省境内跨长江的一座特大型桥梁,桥址位于[[东汉]]末年[[三国]]时期“[[夷陵之战]]”的[[古战场]][[遗址]]——猇亭,桥址北岸距宜昌城区中心约15公里,距三峡机场约8公里,距上游的[[葛洲坝]]22公里、[[三峡大坝]]约50公里,距下游的[[枝城长江大桥]]约45公里。交通部于1995年2月批复同意建设。1996年以交计发1001号批复工程可行性研究报告。项目于1998年2月19日开工建设,2001年9月19日建成通车投入试营运,2004年12月3日以96.46分的优异成绩通过竣工验收,并获得第五届土木工程学会最高奖“詹天佑”土木工程大奖和建筑业协会最高奖“鲁班奖”。 大桥总[[投资]]8.95亿元,主桥净跨960米,全长1188.3米,桥面全宽30米,净宽22米,桥头接线约5公里,设计行车速度为80公里/小时,桥面高程为83.24米,最高通航水位为52.18米,桥型采用双塔单跨[[钢箱梁]][[悬索桥]],单孔净跨长度为建设时全国第三。 因2005年12月连接大桥南岸的沪渝高速建成通车,2006年政府对大桥南北岸通道进行了改建,将原设在主线的收费站迁建至互通匝道上。2010年4月,宜昌长江公路大桥首次进行大修<ref>[http://jtj.yichang.gov.cn/content-22553-287341-1.html 宜昌长江公路大桥开始首次桥面大修],宜昌市政府, 2010-4-27</ref>,采用[[树脂]][[沥青]]组合体系[[钢桥面铺装]][[技术]](简称ERS)重新铺装桥面,替换了使用了9年的双层SMA钢桥面铺装。
返回「
宜昌长江公路大桥
」頁面