檢視大甲溪鐵橋的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''大甲溪鐵橋'''<br><img src="https://www.tchac.taichung.gov.tw/uploads/tchac/information/large/s_%E8%88%8A%E5%B1%B1%E7%B7%9A%E9%90%B5%E8%B7%AF-%E5%A4%A7%E7%94%B2%E6%BA%AA%E9%90%B5%E6%A9%8B_%E8%AA%BF%E6%95%B4%E5%A4%A7%E5%B0%8F.jpg" width="250"></center><small>[https://www.tchac.taichung.gov.tw/historybuilding?uid=34&pid=69 圖片來自台中文化資產處]</small> 
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'''大甲溪鐵橋'''，俗稱'''大甲溪花樑鋼橋'''，是[[臺灣鐵路]][[舊山線]]上的[[鐵路]][[橋樑]]，屬於[[明治]]四十一年（1908年）4月10日完工的[[后里區|后里]]－[[豐原車站|葫蘆墩]]（今豐原車站）路段，跨越[[大甲溪]]中游，是原本縱貫鐵路非常重要的南北之間的聯絡橋樑。

1997年10月8日舊山線[[后里區|后里]]－[[豐原車站|豐原]]段停駛後，規畫成[[后豐鐵馬道]]的一部份，並於2004年2月6日公告為[[歷史建築]]，成為台灣目前碩果僅存的幾座鋼[[桁架橋]]之一。