導覽
近期變更
隨機頁面
新手上路
新頁面
優質條目評選
繁體
不转换
简体
繁體
18.221.161.43
登入
工具
閱讀
檢視原始碼
特殊頁面
頁面資訊
求真百科歡迎當事人提供第一手真實資料,洗刷冤屈,終結網路霸凌。
檢視 台鐵鳳山溪橋 的原始碼
←
台鐵鳳山溪橋
前往:
導覽
、
搜尋
由於下列原因,您沒有權限進行 編輯此頁面 的動作:
您請求的操作只有這個群組的使用者能使用:
用戶
您可以檢視並複製此頁面的原始碼。
{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" |<center>'''台鐵鳳山溪橋'''<br><img src="https://2.bp.blogspot.com/-zTTzP_StkP8/W0c_BZNyNNI/AAAAAAAAacA/qjMkiGETglQ93LVo_dgn9eDYcD1izYtVQCLcBGAs/s640/2017-10-08-20-08-24.jpg" width="280"></center><small>[https://taiwanrailwaymemories.blogspot.com/2018/07/blog-post_99.html?m=0 圖片來自臺鐵印象 Taiwan Railway Memories]</small> |} '''鳳山溪橋'''是位於[[台灣]][[新竹縣]][[竹北市]]北方,跨越[[鳳山溪]]上的一座鐵路[[橋樑]],連接[[縱貫線 (北段)|縱貫線]][[新豐車站]]與[[竹北車站]]。現役橋梁於1989年9月完成、同年11月7日西正線通車、12月21日東正線通車。 鐵橋曾經是鋼鐵構造的實驗場,每興建一座鐵橋就是一次的挑戰,不同構造系統的組構方式是鐵橋設計的重點。台灣的磚拱鐵路橋,最著名的有鳳山溪橋和被地震震毀的魚藤坪橋。<ref>[http://www.livehere.com.tw/p1-7-2.html 舊山線百年風情畫],三義 在地生活</ref>
返回「
台鐵鳳山溪橋
」頁面