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[[File:南京八卦洲长江大桥.jpeg|有框|右|<big>南京八卦洲长江大桥</big>[http://images.njcw.com/upload/629b01d6d01547ee872ce8bb2ca2e946/202001101046397656.jpg 原图链接][http://www.njcw.com/news/2001/93369_1.shtml 来自 南京车网 的图片]]] '''南京八卦洲长江大桥''',简称八卦洲大桥,原名南京长江二桥,为越江公路桥,位于南京长江大桥下游11公里处,全长21.337公里,桥下最大通航净高24米。大桥由南、北汊大桥和南岸、八卦洲及北岸引线组成(亦简称“二桥一路”),总[[投资]]33.5亿元。其中,南汊大桥为双塔双索面钢箱梁斜拉桥,桥长2938米,跨径布置为58.5m + 246.5m + 628m + 246.5m + 58.5m ,以其628米主跨在其建成的2001年成为继[[日本]][[多多罗大桥]]、[[法国]][[诺曼底大桥]]之后世界第三大斜拉桥。北汊大桥为钢筋混凝土预应力连续箱梁桥,桥长2172米,主跨为3×165米,桥长2212米,桥面宽32米。全线采用6车道高速公路标准。 该桥于1997年10月6日正式开工,2001年3月26日建成通车<ref>[http://www.cnbridge.cn/html/2010/cnluqiao_0521/506.html 南京长江二桥],中国桥梁网,2010-05-21</ref>,时任[[中共中央总书记]][[江泽民]]题写了桥名。大桥由南京市人民政府和[[马来西亚]]成功集团合资修建,总投资32亿元[[人民币]]。 2019年12月20日,该桥正式更名为南京八卦洲长江大桥。
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