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[[File:协和飞机.jpg|350px|缩略图|右|<big>协和飞机</big>[http://www.tireworld.com.cn/UploadFiles/image/2017/02/10/2017_02_10_23_10_08_4157.jpg 原图链接][http://www.tireworld.com.cn/community/baike/2017210/123.html 来自 轮胎世界网 的图片]]]

'''协和飞机'''（法语、英语：Concorde）是一款由法国宇航和[[英国航空公司]]联合研制的中程超音速客机，它和[[苏联]]图波列夫设计局的图-144同为世界上少数曾投入商业使用的超音速客机。协和飞机在1969年首飞、1976年投入服务，主要用于执行从伦敦[[希思罗机场]]（英国航空）和巴黎戴高乐国际机场（[[法国航空]]）往返于纽约[[肯尼迪国际机场]]的跨大西洋定期航线。飞机能够在18000米的高空以2.02倍音速巡航，从巴黎飞到纽约只需约3小时20分钟，比普通民航客机节省超过一半时间，所以虽然票价昂贵但仍然深受商务旅客的欢迎。1996年2月7日，协和飞机从[[伦敦]]飞抵[[纽约]]仅耗时2小时52分钟59秒，创下了航班飞行的最快纪录。

协和飞机共生产了20架，其中仅有16架投入营运。巨大的资金投入和漫长的研发过程使英法两国[[政府]]蒙受了不小的[[经济]]损失，而且两国政府还不得不拨款资助英航和法航购买协和飞机。2000年，协和飞机发生了其营运生涯的第一次、也是唯一的一次灾难性事故——法[[国航空4590号班机空难]]<ref>[http://dy.163.com/v2/article/detail/EC59C0D1053582KY.html 协和之殇，纪法国航空4590号班机空难]，网易，2019-4-7</ref>，旅客对其信心大减，之后的911事件又使国际民航业陷入危机。受种种因素影响，英航和法航决定协和飞机执行完2003年10月23日的最后一次[[商业]]飞行后终止服务，并于同年11月26日完成“退役”航班后结束其27年的商业飞行生涯。协和飞机代表着[[航空]]技术史上的技术进步，因此即使退役后，协和飞机仍然是航空历史上的重要象征，而英法联合研制的经验更为后来[[欧洲]]多国共同组建空中客车铺路。