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[[File: 北沿江高铁.jpeg|有框|右|<big> 北沿江高铁</big>[http://qqpublic.qpic.cn/qq_public/0/0-2769934339-5B93264495BD62B9A2E2BDF37C77ADFA/0?fmt=jpg&size=32&h=281&w=640&ppv=1 原图链接][https://kuaibao.qq.com/s/20190714AZN4XW00?refer=spider 来自 看点快报 的图片]]] '''北沿江高铁'''规划起自[[上海]],经[[崇明岛]]至南通、[[泰州市|泰州]]、[[扬州市|扬州]]、[[南京北站]]至[[合肥]],新建正线全长约490公里,其中[[江苏省]]境内约380公里,设计[[速度]]350公里/小时。 建设北沿江高速铁路是策应“[[一带一路]]”、[[长江经济带]]建设的需要,也是构建沿江高铁环形线路、推动[[扬子江城市群]]融合联动发展、推进区域[[经济一体化]]的重要支撑,对全面建设“强富美高”新江苏具有重要意义<ref>[https://m.sohu.com/a/392470777_678852/?pvid=000115_3w_a 重磅!关于北沿江高铁!],搜狐,2005-01-14</ref>。 2020年3月18日,北沿江高铁站场土地综合开发现场会在泰州召开,北沿江高铁江苏段沿线各市(区)铁路部门及国土规划部门参加会议。基本确定江苏段站点为新南京北站、仪征站、[[扬州南站]]、泰州南站、黄桥站、如皋西站、南通站、海门北站(南通新机场站)、启东西站、崇明站、[[太仓站]]、上海北站、新杨行站。
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