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<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px"> {| class="wikitable" ! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; ">八日市線 </p> |- |<center><img src="https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/i/iwase_akihiko/20120407/20120407135647.jpg" width="280" > </center> <small>[https://f.hatena.ne.jp/iwase_akihiko/20120407135647 圖片來自HatenaFotolife] <br> '''日語名稱''' ようかいちせん<br> '''範圍''' [[日本]][[滋賀縣]][[東近江市]]、[[近江八幡市]]<br> '''通車''' 1913年12月29日<br> '''起點''' [[八日市站]]<br> '''終點''' [[近江八幡站]]<br> </small> |} </div> '''八日市線'''({{jpn|j=八日市線|hg=ようかいちせん|rm=Yōkaichi sen}})是[[近江鐵道]]擁有的鐵路線之一。路線連接[[滋賀縣]][[東近江市]]的[[八日市站]]至滋賀縣[[近江八幡市]]的[[近江八幡站]]。 此路線是近江鐵道主力路線,連接在[[近江盆地]]中連接兩座都市。在2013年3月16日起附設愛稱'''萬葉茜線'''<ref>[http://www.ohmitetudo.co.jp/railway/notice/nickname/index.html/ 近江鉄道線4区間の線区愛称の命名について] ,近江鐵道,2014年10月27日參閲</ref>。 在1930年至1948年之間,路線曾經從新八日市延伸至{{Translink|ja|八日市飛行場|八日市飛行場|陸軍機場}}附近的{{Translink|ja|御園駅 (滋賀県)|御園駅 (滋賀縣)|御園站}}。在該區間的新八日市站至八日市中野站之間會越過[[近江鐵道本線]](立體交差)<ref>《トワイライトゾ〜ン・マニュアル5》辻良樹「消えた飛行場線」182-183頁 {{Translink|ja|ネコ・パブリッシング|Neko出版}} 1996年。</ref>。
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