檢視倫勃朗號列車的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> '''伦勃朗号''' </p>
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|<center><img src="https://icrvb3jy.xinmedia.com/solomo/article/170494/52023AC8-5EDA-751C-3101-8550996DE04C.jpeg" width="280"></center><small>[https://blog.xinmedia.com/article/170494 圖片來自新傳媒]</small>
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'''伦勃朗号'''是曾经运行于[[荷兰]][[阿姆斯特丹]]至[[德国]][[慕尼黑]]及[[瑞士]][[库尔]]一班国际[[列车]]所使用的名称，由[[德国联邦铁路]]及[[瑞士联邦铁路]]在1967年至2002年间共同经营。其命名源自活跃于17世纪的荷兰[[画家]][[伦勃朗]]。列车自开行以来曾先后被纳入[[全欧快车]]、[[城际列车 (欧洲)|城际列车]]及[[欧城列车]]等类别，直至2002年停运,伦勃朗号是首班经停[[巴登-符腾堡州]]首府[[斯图加特]]的全欧快车。其北行班次于早晨由[[慕尼黑]]发车前往阿姆斯特丹，从而提供早班服务，作为既有的午班全欧快车[[莱茵之箭号]]的补充服务。1979年5月27日，随着赫尔维蒂亚号转变为城际列车类别，伦勃朗号撤销了与其的中转接驳，并将曼海姆停站替换为[[达姆施塔特]]停站
伦勃朗号作为全欧快车类别的运营在1983年5月28日终结。翌日，其运行线路的南段被进一步缩短至[[法兰克福]]始发及终到，列车也开始转变为搭载二等车厢运行的[[城际列车 (欧洲)|城际列车]]（{{lang|en|IC}}）类别，并继续提供一节完整的餐车服务。列车也因此而获得IC122（北行）/123（南行）的车次编号。<ref>[https://www.baike.com/wiki/%E4%BC%A6%E5%8B%83%E6%9C%97%E5%8F%B7/8603942481922067120?prd=resource_image&view_id=4cdtv1byqqy000 伦勃朗号]，快懂百科，</ref>