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[[File:人力車夫一.jpg|thumb|right| 
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'''人力車夫'''

人力車在中國有不同的稱謂，在北方有稱“洋車”、“膠皮”。在南方或叫“黃包車”、“東洋車”。

人力車是近代後期中國城市交通的主要工具。

1873年，(清朝光緒年間)一位叫[[梅納]]的法國商人從日本來到上海，覺得這種在日本已盛行的人力車，若引入中國以圖獲利，將大有可為。他在獲得了法租界公董局的同意，並以發放牌照收稅的方式來管理。

1874年，正式成立了公司，從日本購進了300輛人力車開始運營。因為車是從日本引進的，所以國人就把它叫「東洋車」了。把拉人力車的車夫們謔稱為「跑東洋」。<ref>[https://borderless-hk.com/2018/02/20/%E9%A6%99%E6%B8%AF%E4%BA%BA%E5%8A%9B%E8%BB%8A%E5%A4%AB%E7%9A%84%E6%95%85%E4%BA%8B/   無國界社運 - 香港人力車夫的故事]</ref>
[[File:人力車夫四.jpg|thumb|左| 
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人力車傳入中國後，很快風行於各大中城市，成為城市交通的重要工具，“拉車” 自然也就成了一種新的職業。人力車夫的命運卻是悲慘的。

1918年1月15日，知名學者[[胡適]]創作的白話詩《人力車夫》<ref>[https://books.google.com.tw/books?id=dLVB2o3poZ4C&pg=PA147&lpg=PA147&dq=%E4%BA%BA%E5%8A%9B%E8%BB%8A%E5%A4%AB&source=bl&ots=2rN85wyMNL&sig=ACfU3U1-bst2N_h9sYHocyCXshWyAVgYAQ&hl=zh-TW&sa=X&ved=2ahUKEwj3qtedz-XpAhWrGaYKHWMmDo04ChDoATAIegQIDBAB#v=onepage&q=%E4%BA%BA%E5%8A%9B%E8%BB%8A%E5%A4%AB&f=false  Google 圖書 - 中國現代詩論三十家 - 第 147 頁 -]</ref>發表于《新青年》上，此詩後來收入中國第一本白話詩集 《嘗試集》中。如胡適所說，“ 我們坐在人力車上，眼看那些圓顱方趾的同胞，努起筋肉，彎著背脊梁，流著血汗，替我們做牛做馬，拖我們行遠登高，為的是要掙幾十個銅子去活命養家”。

一個叫[[馬扎亞爾]]的外國人把他們稱為 「牲畜式的勞動無窮的在踏踐著人類」。

儘管他們的勞動是 「牲畜式的勞動」，但卻是許多無所依歸的失業者，特別是流民一種別無謀生途徑下的無奈選擇。

1934年，北平人力車最高來到54393輛，人力車伕108786人。胡適則從物質文明和精神文明的立場上，提出廢人力車的主張。<ref>[http://www.cuhk.edu.hk/ics/21c/media/articles/c109-200709078.pdf  CUHK中國人力車夫的存廢： 國家與社會的互動 - CUHK國家與社會的互動]</ref>

1949年，全國解放，由人拉的洋車才完全消失，代之為「人力三輪車」。