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{{expert|time=2019-09-01T13:17:09+00:00}} {{Infobox person | name = <h4 style="background:#0088dd; color:#ffffff; margin-top:0em; padding:10px 0;">亨利·福特</h4> | image = <img src="http://p3.pstatp.com/origin/28aa00092481501c5847" width="250" ><br> <br>[http://www.twoeggz.com/picture/1969909.html 圖片來源twoeggz.com] | image_size = 220px | caption = 亨利·福特,攝於1919年 | birth_date = {{Birth date|mf=yes|1863|7|30}} | birth_place = [[美國]][[密歇根州]][[韋恩縣 (密歇根州)|韋恩縣]] | death_date = {{death date and age|mf=yes|1947|4|7|1863|7|30}} | death_place = [[美國]][[密歇根州]][[迪尔伯恩]]公平巷 | nationality = [[美國]] | occupation = [[福特汽车公司]]创办人 | spouse = {{marriage|克克拉·简·布莱恩特|1888-4-11}} | parents = 威廉·福特和玛丽·福特 | children = {{link-en|埃德索尔·福特|Edsel Ford}} | religion = [[美国圣公会]] | networth = {{profit}} $1,881 亿 (数据源于2008年2月《[[福布斯]]》杂志) | signature = }} '''亨利·福特'''({{lang-en|Henry Ford}},{{bd|1863年|7月30日|1947年|4月7日|catIdx=Ford, Henry}}),[[美国]]汽車工程師與企业家,[[福特汽车公司]]的建立者。亨利·福特是世界上第一位將[[裝配線]]概念實際應用在工廠並[[大量生產]]而獲得巨大成功者。亨利·福特不是汽車或是裝配線的發明者{{link-en|底特律汽车公司|Detroit Automobile Company}}<ref>{{cite web|title=The Life of Henry Ford|url=http://www.hfmgv.org/exhibits/hf/|accessdate=28 November 2013|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20011005164558/http://www.hfmgv.org/exhibits/hf/|archivedate=2001年10月5日}}</ref>,但他讓[[汽车]]在[[美國]]真正普及化。这种新的生产方式使汽车成为一种大众产品,它不但革命了工业生产方式,而且对现代社会和美國文化起了巨大的影响。 亨利·福特引進了[[福特T型车]],帶來了運輸業及美國工業的革命。亨利·福特是福特汽車公司的老闆,因著福特T型车的暢銷,他也成為世界上最有錢及最廣為人知的人,不但如此,他並沒有跟其他小業主一樣拼命追逐資本,相反的,他帶來了[[福特主义]]:量產許多價廉的產品,並且給予工人高額的[[薪資]]。亨利·福特很有遠見,認為消費主義是和平的基礎。亨利·福特致力於系統化的降低成本,因此產生許多技術及商業的創新,包括可以在北美大部份地區及六大洲的大城市實施的[[加盟連鎖]]。亨利·福特將他大部份的財富都留給[[福特基金会]],該基金指定在教育與科學研究等用途上。 亨利·福特在[[第一次世界大戰]]的第一年時即以和平主義的立場而廣為人知,但他也有[[反猶太主義]]著作《{{link-en|國際的猶太人|The International Jew}}》<ref>Neil Baldwin (2001). ''Henry Ford and the Jews''. New York: Public Affairs.</ref>。
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