檢視上越妙高車站的原始碼

<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">

{| class="wikitable"

! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; ">上越妙高車站 </p>

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|<center><img src="https://service-news.tokyo/wp-content/uploads/2015/03/E16A5220-5AB3-49A2-A7BE-5E3BD652EC2C-1024x575.jpeg" width="280" > </center>

<small>[https://service-news.tokyo/jyouetu-myoukou-3-2164 圖片來自 とらべるじゃーな！｜関東圏旅行ブログ] <br>

'''日語名稱'''　　じょうえつみょうこうえき <br>

'''位置'''　　　　[[日本]][[新潟縣]][[上越市]]大和五丁目<br>

'''月台配置'''　　[[東日本旅客鐵道]]（JR東日本）<br/>                        [[西日本旅客鐵道]]（JR西日本）<br/>                        [[越後心動鐵道]]（朱鷺鐵）

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'''上越妙高站'''（{{jpn|j=上越妙高駅|hg=じょうえつみょうこうえき|rm=Jōetsu-myōkō eki}}）是位於[[日本]][[新潟縣]][[上越市]]的[[鐵路車站]]，由[[東日本旅客鐵道]]（JR東日本）、[[西日本旅客鐵道]]（JR西日本）及[[越後朱鷺鐵道]]共同使用，其中JR東日本負責管理新幹線車站；朱鷺鐵負責管理在來線售票大堂及月台。本站同時也是JR東日本與JR西日本的會社分界站，JR東日本擁有由本站（包括站內部份）至[[長野站]]間的路軌管理權，而JR西日本則擁有自本站起至[[金澤站]]之間的路軌管理權，並在獲得JR東日本的授權下，負責長野～[[糸魚川站|糸魚川]]間的駕駛及車務事宜。

在北陸新幹線未通車前，本站原稱為「'''脇野田站'''」，屬[[信越本線]]一部份，由{{link-ja|東日本旅客鐵道新潟支社|JR東日本新潟支社|JR東日本新潟支社}}負責管轄，過往由[[直江津車站]]所管理、新潟支社旗下子公司「JR新潟商務」（{{lang|ja|ジェイアール新潟ビジネス}}）負責車票事務，但隨[[北陸新幹線]]於2015年3月14日開業，則改為直營站。

車站取名「上越妙高」<ref>[http://www.jreast.co.jp/press/2013/20130607.pdf 北陸新幹線の新駅（仮称：上越駅）の駅名について。JR東日本，2013年6 月7日。]，2014-11-03 </ref>，是顧及車站設於上越市，同時鄰近的[[妙高市]]又是知名度極高的觀光熱點，因此採用了兩市複合的名稱<ref>[http://www.j-times.jp/news.php?seq=7541 新幹線駅名は｢上越妙高駅｣ ＪＲ東日本が正式発表。上越時報，2013年6月7日。]</ref>，這個名稱也是最初上越市最初提議的2個建議之一。在北陸新幹線未通車前，本站原稱為「'''脇野田'''」。為配合與新幹線轉乘，月台由舊有地點向西遷移約120米，從原來的大和二丁目轉至大和五丁目。同時，原在來線[[信越本線]]亦會轉移至新成立的[[日本第三部門鐵道|第三部門鐵道]]「越後朱鷺鐵道」營運。由於JR東日本把在來線日後的車站命名權上，交予越後朱鷺鐵道決定，而在聽取當區居民意見後，主流意見亦傾向依隨新幹線車站名稱以避免混淆。2013年11月，由上越市牽頭所組成的「站名等檢討部會」通過採用「'''上越妙高'''」為站名的議決<ref>[http://www.echi5.jp/rcms/files/news_doc/020101.pdf 第 16 回駅名等検討部会会議録。] </ref>；2014年1月，在越後朱鷺鐵道的官方刊物中，亦正式發佈了採用同一站名的聲明<ref>[http://www.pref.niigata.lg.jp/HTML_Article/29/365/tayori06p1.pdf 越後朱鷺鐵道公式刊物，第6期，2014年1月。 ]，2014-09-14</ref>。

2014年10月19日，連接新幹線站舍及在來線站舍的自由連絡通道正式使用<ref>[http://www.jrniigata.co.jp/Scripts/press/wakinodaekisha.pdf JR東日本新潟支社新聞稿，2014年6月30日。]，2014年7月1日 </ref>，並於前一天進行路軌改道工程<ref>[http://www.jrniigata.co.jp/Scripts/press/wakinodabus.pdf 信越本線 脇野田駅付近線路切換工事に伴う列車運休及び代行輸送について。JR東日本新潟支社，2014年6月30日。 ]，2014年9月14日</ref>，成為了北陸新線線第1期最早使用的站舍，但通往新幹線月台層的通道則延至新幹線通才正式開放使用。