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'''货船'''（也称货轮、货运船，英语：cargo ship）是用作载运货物的[[轮船]]。船体通常采用[[钢材]]制造。货船通常的折旧寿命为25至30年 。

==发展简况==

运输船舶的发展大致经历了舟筏、木帆船（见帆船）和蒸汽机船三个阶段，现在处于以柴油机为基本动力的钢船时代（见运输船舶发展史）。早在史前时期，人类已经利用舟筏作为水路运输工具。从古埃及时代到19世纪初叶的漫长历史时期内，木帆船一直是主要的水路运输工具。[[蒸汽机]]发明后，运输船舶于19世纪初进入以蒸汽机为动力的新时期，造船材料也逐渐以铁代木。早期的蒸汽机船，是靠安装在两舷的巨大明轮推进的，因此机动船在中国通常称为轮船。19世纪中叶以后，螺旋桨逐渐代替了明轮，造船材料也从用铁发展到用钢，船舶的吨位不断增大。19世纪末，汽轮机和柴油机相继问世，又为船舶提供了新的动力。[[第二次世界大战]]以后，柴油机动力渐居主导地位。现在，几乎所有的运输船舶都以[[柴油机]]为动力。

19世纪70年代，[[英国]]在大西洋上开辟专门从事客运的定期航线。在此以前，运输船舶是客货混装的。从那以后，航运发达国家竞相建造设备齐全、豪华舒适的大型客船。20世纪60年代起，海上长途客船逐渐为远程喷气客机取代，但吨位较小、以[[旅游]]为目的的旅游船以及能同时载运私人汽车的[[汽车客船]]等则发展起来。早期的蒸汽机货船都是杂货船。20世纪初开始出现油船。40年代，散货船又从杂货船中分离出来。油船和散货船按吨位计算在世界商船队中占有很大比重；传统的杂货船在艘数上仍居首位。从60年代起，运输船舶进一步专业化，出现了一系列新的船种，如集装箱船、液化气船、滚装船、载驳船等。集装箱船发展最为迅速，发达国家的件杂货运输已基本上实现了集装箱化。

==种类==

货船可以依照所载运货物的类型分为货柜船、散货船及[[液货船]]等。

==受海盗活动影响==

对于货船运输安全的一个重大威胁就是海盗袭击。[[东非]]国家[[索马里]]对出的亚丁湾，近年成为海盗出没热点。由于索马里处于武装割据和无政府状态，难民为生活所迫，加入了海盗队伍。海盗的攻击目的为勒索赎金及攫夺船上财物。除危害船员生命外，海盗袭击亦推高航运成本及保险费用。