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Z17/18次列车
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[[File: Z17.jpeg|有框|右|<big> Z17/18次列车</big>[http://image2.sina.com.cn/dy/c/2004-04-19/U398P1T1D3143190F21DT20040419133240.jpg 原图链接][http://news.sina.com.cn/c/2004-04-19/13323143190.shtml 来自 新浪网 的图片]]] '''Z17/18次列车'''是中国铁路运行于首都[[北京市]]与黑龙江省省会[[哈尔滨市]]之间的直达特快列车,其前身Z1/2次列车自2009年12月30日起开行,由[[哈尔滨铁路局]]哈尔滨客运段直达车队负责客运任务,是继哈尔滨至北京Z15/16次列车后的第2对直达旅客列车。列车使用25T型客车,运行纵贯京哈铁路,行程1249公里,途经北京、河北、辽宁、吉林、黑龙江四省一市。列车最高时速达160公里。[[北京站]]至[[哈尔滨西站]]运行09小时57分,使用车次为Z17次,哈尔滨西站至北京站运行10小时19分,使用车次为Z18次。列车的开行使得由哈尔滨站始发的进京列车达到每日6班。 ==历史== ===Z17/18次京长直特=== Z17/18这对车次最初用于北京西至[[长沙]]的直达特快列车,该列车于2004年4月18日开通,曾是广铁集团和[[湖南省]]开行的唯一一趟直达等级列车,一度被命名为“芙蓉号”<ref>[https://huoche.mipang.com/news-1721082.html Z17/18次列车以12年“零”事故获“芙蓉号”优质品牌称号],米胖火车,2013-01-09</ref>。 2004年,[[中国铁路]]实施第五次大面积提速,使得列车运行速度普遍提升,具备了开行夕发朝至的[[直达特快列车]]的条件。直达特快列车是中国首次实行一机牵引、单司机值乘、长途列车中途换班的运行方式,全程点对点直达。同年4月18日,铁道部正式开行了首批19对直达特快列车,主要范围是京沪、京哈等铁路干线,而整个广铁集团唯一的一趟直达列车就是长沙至北京的Z17/18次列车,开行时采用长春轨道客车股份有限公司制造的[[25T型客车]],全程运行13小时40分,由广铁集团长沙客运段担当。 2004年11月11日,Z17/18次列车开始编挂一节高级软卧车厢上线运行,这也是该列车开行以来首次正式满编运行。2007年10月,Z17/18次列车被北京奥组委、[[共青团中央]]和铁道部选为4趟奥运列车之一<ref>[http://news.sina.com.cn/o/2008-08-20/220314335636s.shtml Z17/18次列车男子包乘组优质服务奥运 为旅客排难],新浪网,2008-08-20</ref>,在2007年10月至2008年12月间为[[北京奥运会]]传播奥运知识,展示奥林匹克文化史和当代中国铁路建设成就。2009年4月1日,随着北京-上海的Z13/14次列车更换使用[[动车组]]运行,原列车组及原青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司(BSP)制造的25T车厢全都转移到Z17/18次列车,并取消高级软卧车厢编组。 2012年12月21日,因应北京西站高速场即将启用,Z17/18次与T1/2次等列车改在北京站到发。2015年5月20日,列车延长至[[天津始]]发终到,车次改为Z206/207、Z208/205次,并改由[[北京铁路局]]天津客运段担当,原车次得以留空。 ==视频== ===<center> Z17/18次列车 相关视频</center>=== <center>郑州开往深圳东Z147次列车,全程运行1902公里用时18小时55分 </center> <center>{{#iDisplay:l0955knppci|560|390|qq}}</center> ==参考文献== [[Category:447 交通工具工程]]
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