檢視运价的原始碼

{| class="https://cn.bing.com/images/search?view=detailV2&ccid=nrwBD%2bFv&id=8338B2F726A544223415E197EEE88DC7612E8CFD&thid=OIP.nrwBD-FvfP_IVVvMz6-ynwAAAA&mediaurl=https%3a%2f%2fp1.ssl.qhmsg.com%2fdr%2f270_500_%2ft01eb6263c46d17af50.jpg&exph=149&expw=200&q=%e8%bf%90%e4%bb%b7&simid=608045323841005578&FORM=IRPRST&ck=0D607340539A49474C1DFCBBEBF560F4&selectedIndex=15&ajaxhist=0&ajaxserp=0" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''运价'''<br><img
src=" https://p1.ssl.qhmsg.com/dr/270_500_/t01eb6263c46d17af50.jpg" width="280"></center><small>  圖片來自知乎</small> 
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'''运价'''是指承运单位货物的[[价格]]，是完成某一计量单位货物运输所收取的[[运费]]，运费是运价与[[运量]]<ref>[[李凯．基于“三阶段法”的高速铁路短期运量预测：《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》，2014 (3) ：90-95]]</ref> 的乘积。

==物流公司运费==
运费是根据班轮公司指定的运价表计算的。目前，各国船公司所制定的运价表,其格式不完全一样，但其基本内容是比较接近的。

其次，运费的计算标准也不尽相同，例如重货一般按重量吨计收运费，轻抛货按尺码吨级计收，有些价值高的商品按FOB货值的一定百分比计收，有的商品按混合办法计收，例如先按重量吨或尺码吨计收，然后再加若干从价运费，表现在运价表中为：

一、按重量吨计收，称为重量吨，表内列明“W”，以每公吨或每长吨为计算单位。

二、按货物体积计收，称为尺码吨，表内列明“M”，一般按1立方米或40立方英尺为一尺码吨作为计算单位龚

三、按体积或重量，由船方选择而计算，表内列为“W/M”。

四、按商品的FOB价值的一定百分比计收，称为从价运费（Ad Valorem）,表内列明为AdVal或A.V.。

五．按混合标准计收，如W/M plus AV 等。即按重量吨或尺码吨再加从价运费。

此外，还有一些商品是按件（per unit） 或头（per head）计收，前者如车辆等，后者如活牲畜等。对于大宗商品，如粮食，矿石，煤炭等，因运量较大，货价较低，容易装卸等原因，船公司为了争取货源，可以与货主另行商定运价。

根据运价表计算运费，是一项比较复杂的工作，不仅需要熟悉运价表的基本内容，还需要细心工作，在计算运费时，除按照[[航线]]和[[商品]]的等级，先按基本费率（Basis Rate）算出基本运费，然后还要查出各种附加费用的项目，并将需要支出的附加费一一计算在内。

这些附加费用项目较多，例如，因商品的不同，[[港口]]不同，或其他原因，都可能有附加费，还要随时掌握它的变动情况。附加费大致有以下几种：

一、商品特点不同而增收的附加费，如[[超重附加费]]，超长[[附加费]]，[[洗舱费]]等。

二、因港口的不同情况而增收的附加费，如港口附加费、港口拥挤费、[[选港费]]、[[直航附加费]]等。

三、因其它原因而临时增加的附加费，如[[燃油附加费]]、[[贬值附加费]]等。

实际上附加费的名目繁多，远远不止上述这几种。值得注意的是，有些附加费，例如港口拥挤费，占运费的比例很大，与基本运费相比，少则百分之十，多则达百分之百，甚至两倍以上。因此，在计算运费时，不可忽视对附加费的计算。

现举一例说明:

某轮从上海装运10吨，共计11.3立方米蛋制品，到英国[[普利茅斯港]]，要求直航，全部运费是多少？

解：经查货物分级表可知，蛋制品是10级，计算标准是W/M;

查中国－[[欧洲地中海航线]]等级费率表之10级货物的基本费率为116元/吨；

经查附加费率表可知，普利茅斯港直航附加费，每计费吨为18元；燃油附加费为35％。

所以，全部运费为： F=(116＋116X35％＋18) X11=1920.60元

本例中，10吨蛋制品经查货物分级表，计算的标准是W/M,取其中较大者作为计算标准，则为11尺码吨

[[长途汽运费]]用怎么计算 5分,以前是按照多少钱一吨/公里算的,现在有些混乱了,没有具体的标准,只能随行就市进行交易,告诉你一个比较简单可行的办法:你到货运市场去,就说你有一批货要运到某地,需要几天到达,需要支付多少钱的运费,货运部的人就会详细问你什么货？到哪里？具体装车地点、卸货地点、是否要整车、多大的车等。你可以如实回答他，多问几家以后，你再换个身份，就说你是司机，开的什么车、要到哪里去、多少运费等，对照前面说的回答，你就可以了解行情了。

'''运输费怎么计算'''

公路运输传统的人民币/吨公里的单位已不能作为核算运费高低的准确依据。在运费谈判过程中，必须明确指出发货地和目的地间的距离;货量的计算必须明确地指出是以货物的体积或重 量，还是以车辆的载重或体积为基准。同时，最好表明谁负责装卸。从甲地到乙地的运费可以如下方式表达。　　

铁路运输(箱式)运费一般由上站， 铁路和下站费用组成。 其中铁路部分(包括铁路运费，贰站收取的仓保服务费)在一定时间内是不变的，可到当地的货运车站查询。上站和下站费用是可谈的。仓库/客 户至车站的距离，货运代理的成本和目标利润，装卸的责任是几个主要因素。有些城市的货运车站(如1998年广州的[[大朗站]])，由于进出站的集装箱箱量不均衡，而为了加快周转和吸引箱量，采取了免费下站送货的优惠政策。当运费确定以后，由于多是以集装箱为单位表示的，充分利用体积也是降低运费的一个方法。　　

[[海运集装箱]]运费虽然也可分解为“[[上船]]”(客户至堆场-container yard， cy)，船运和“下 船”(堆场至客户)三段费用。但由于船公司和[[货代]](forwarder)均可提供“门到门”服务报价，所以运费一般如下表示：　　

广州至苏州(door to door)rmb7，500/40呎 装卸货客户自理如铁路箱式运输一样， 在海运集装箱运输中， 也应充分利用承载体积。

运输发票的税额计算:
3150÷1.03×3%=91.75

现在都实行增值税，[[增值税]]是价外税，3150元是含税价，要先换算成不含税价
含税价÷﹙1+税率﹚
3150÷﹙1+3%）=3058.25
然后用不含税价×税率=[[税额]]
3058.25×3憨=91.75元

知道单价和运费，怎么算单价？

例：公司购进商品：A产品15件，每件40只，共600只，单价5.8元
B产品21件，每件30只，共630只，单价6.8元
运费1925元

老板让把运费加进去重新核算单价，请问如何计算比较合理？

答应该按二种商品重量计算比较合理，没有重量只好按[[二种商品]]的总金额计算：

每元商品运费单价=运费1925元/（A产品共600只*单价5.8元+B产品共630只*单价6.8元）=0.248元.

运费加进去重新核算单价是:
A产品单价=单价5.8元+（A产品共600只*单价5.8元*0.248元）/600只=7.2384元
B产品单价=单价6.8元+（B产品共630只*单价6.8元*0.248元）/630只=8.4864元.

会计中的运费怎么计算:
运费的核算取决于很多因素，如企业的性质（[[制造业]]、贸易、服务等）、运费类别（原材料运费、销售商品的运费等）及本企业的会计制度。如果是制造类企业，运费产生于运输生产用原材料，那么它应该计算入原材料成本，而运费发生于产品销售阶段，那就作为销售费用核算；如果是流通类企业，多数计入销售费用，但也有特别的，运费较容易对应运输对象，那么它有可能计入库存商品、销售成本、销售费用。

运费的税率计算:
以银行存款购入材料，取得[[增值税发票]]：不含税价款150000元，增值税25500元，取得运费发票注明运费为1000元，增值税扣除率为7% 请问下会计分录怎么做？只要是后面的价格 借：原材料 150 930 =150 000+1 000*(1-7%) 借：应交税金-应交增值税-[[进项税]] 25 570 =25 500+1 000*7% 贷：银行存款 176 500

运费的增值税怎么计算:
直接用发票金额乘以7%。

'''视频'''

'''国内船运价格,国内船运价格一般多少钱一吨'''

[https://haokan.baidu.com/v?pd=wisenatural&vid=5612490579987204474 好看视频]

==参考文献==
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