檢視貝亞恩號航空母艦的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''貝亞恩號航空母艦'''<br><img src="http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20191229/09be63bda1e74a8d8942e600a0d79aa6.jpeg" width="280"></center><small>[https://www.sohu.com/na/363512853_607689?scm=1002.45005a.15d015e01a3.PC_NEW_ARTICLE_REC&spm=smpc.content%2Fnew.fd-d.11.1577577600026oXoZw5N 圖片來自搜狐]</small> 
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'''貝亞恩號航空母艦'''（'''Béarn'''）是一艘二次大戰期間服役於[[法國海軍]]的[[航空母艦]]，該艦原為[[諾曼第級戰列艦|諾曼第級]]<ref>[https://www.pinterest.cl/pin/346143921337526254/?amp_client_id=CLIENT_ID(_)&mweb_unauth_id=&from_amp_pin_page=true 諾曼第級戰列艦]，pinterest.cl</ref> 5號艦，於1914年1月10日開始建造，但因為[[第一次世界大戰]]爆發而令大批工人被徵召入伍，以及軍方優先製造其他軍備，導致諾曼第級建造進度延宕，乃至完全停工。一戰勝利後，軍方評估諾曼第級設計已過時，加上法國財政困難；同時主要列強國已於1922年2月簽訂《[[華盛頓海軍條約]]》，這令當局決定拆毀尚未完成的諾曼第級。但為了開發航空母艦相關技術，軍方決定留下完成度最低的5號艦貝亞恩號改裝成法國第一艘航空母艦，作為航艦與[[海軍航空隊]]技術開發技術平台；相關成果為[[霞飛級航空母艦]]之技術儲備，但是軍方最後沒有完成後繼航艦霞飛級，而該艦則在1939年改為訓練艦。

1940年代，貝亞恩號奉命將法國儲備黃金從本土運往美洲大陸。當法國在1940年6月投降後，貝亞恩號無法返航，只能長期靠泊在[[馬丁尼克島]]，之後於1943年加入[[自由法國]]部隊。然而，該艦直到1944年至1945年3月間於美國整修後，才短暫地恢復渡運任務。二戰後，貝亞恩號短暫為法國軍方提供運輸任務。1967年，該艦於[[義大利]][[熱那亞]]報廢拆解。雖然貝亞恩號上的艦載機從來沒有執行過作戰任務，但該艦在當時成為世界上壽命最長的航空母艦，同時是世界上唯一一艘安然度過二次世界大戰並倖存至1960年代的第1代航空母艦。

==設計==
[[諾曼第級戰列艦]]

1914年1月，貝亞恩號於[[濱海拉塞訥]][[新地中海铸造与建设公司]]舖設龍骨開工；但在1914年8月爆發的第一次世界大戰影響下，該艦於1914年10月停工。由於才開工半年左右，貝亞恩號幾乎還沒辦法稱為一艘船：艦體只完成8-10%、鍋爐組裝完成17%、引擎只有25%，並且尚未裝艦，砲塔則是完成20%。為了避免長期霸佔[[船臺]]，這艘根本稱不上船的工程品在1920年4月下水，但當時法國海軍還不曉得如何處理此艦。

同年，法國軍事參訪團造訪英國，參觀了[[百眼巨人號航空母艦]]，開始有把未完工軍艦改造成航空母艦的構想。隨後，改裝貝亞恩號的「第171號計畫」方案被提出，並於1922年4月18日定案。改裝的材料來源一部分取自於決定解體的其它4艘諾曼第級姊妹艦，以及一部分同樣停工的巡洋艦。1923年8月，改裝工程開始，並於1927年5月結束。

===推進系統===
貝亞恩號船體[[垂標間距]]長170.6m，[[全長]]182.6m，船寬27.13m，[[吃水深度]]約9.3m；標準排水量為22146LT，滿載排水量時為28400LT。飛行甲板朝向船頭的方向上，設置一座伸縮式[[航海術語列表]]。

該艦在改裝前原預定安裝4組[[蒸汽渦輪發動機]]，但在改裝後決定依照諾曼第級前4艦的混和設計，安裝2組蒸汽渦輪發動機驅動內側2組螺槳軸，另2組[[往复式发动机]]驅動外側2組螺槳軸。推進系統所需的蒸氣由6組重油[[水管鍋爐]]提供，並由飛行甲板右[[舷]]的單座煙囪集中排煙。為避免排煙造成飛行甲板上的空氣亂流，影響到飛機起降作業，因而在煙囪下方設置一座大型排氣室，將較冷的空氣與鍋爐排放的熱氣混合後再排放出去。其推進系統使貝亞恩號最高航速能達到。出航時，貝亞恩號會攜帶重的油料。當以下的航速巡航時，其續航半徑可達。艦上可容納875名人員。

===武器與艦載機===
貝亞恩號最初設計時，計畫能容納40架飛機。剛開始時，艦上共有12架魚雷轟炸機組成的中隊、12架偵察機、以及由8架戰鬥機組成的中隊。艦上的設施包括1座180m長的飛行甲板、3部升降梯；船尾與船中央較大的升降梯供魚雷轟炸機與偵察機使用，船前方較小的升降梯則供戰鬥機使用。內部有1座長100m、寬30m的機庫，下方設有飛機維修設施和備用零件倉庫。艦上存有高達的航空汽油與的油料，這些易燃物質由惰性氣體保護著。

艦上早期的防禦水面艦艇的武器由8門/55倍徑1921年型火炮組成；6門76mm口徑高射砲、8門37mm口徑高射砲、16台機關槍則組成艦上的防空武力。在1944年到1945年美國改裝期間，貝亞恩號的防禦性武器換成4門單裝[[Mk12_5吋38倍徑砲|5吋/38倍徑高平兩用砲]]、24門[[波佛斯40公釐高射砲]]在6座四聯裝砲塔內、26門單裝[[厄利孔20毫米機炮]]。

==服役歷程==
===改裝為航空母艦===
在貝亞恩號尚未決定命運前，因為法國並無航空母艦的設計和運行經驗，故參考英國[[鷹號航空母艦 (1918年)]]設計，首先在艦上加裝一條木造跑道做實驗。由法國飛行員[[保羅˙泰斯特]]負責飛機著艦實驗，該實驗於1920年4月至10月間實施，最後在1920年10月20日首次有飛機在貝亞恩號上成功降落。證明該艦有潛力進一步改裝成標準航空母艦，而實驗仍持續進行到1921年4月為止，並在同年6月19日決定正式把貝亞恩號改造為航空母艦。法國海軍原希望利用貝亞恩號的運作經驗，在1930年代建造出正規航空母艦，但最後沒有落實這項政策。

1926年9月1日，法國海軍開始對貝亞恩號實施[[海上航行試驗]]與[[艤装]]工程。1927年5月10日，首隊戰機實驗性地進駐貝亞恩號。1928年5月，貝亞恩號正式於法國海軍服役並進駐土倫港，此時在艦上已有各一隊戰鬥機隊、偵察機隊、攻擊機隊，隨即出海進行各種訓練和演習。1920年後期，法國海軍航空兵先驅[[安德烈·朱伯蘭]]在該艦服役。

1929年10月，貝亞恩號到法屬摩洛哥進行其第一次實戰，派出飛機協助當局鎮壓當地原住民暴動。1930年，貝亞恩號抵達阿爾及利亞，慶祝法軍佔領當地一百週年的海上閱兵，之後該艦在地中海和非洲沿岸之間巡航。在幾年的運行中，顯示出貝亞恩號航速過慢與回收飛機進度較差等缺點，例如在1932年的一次演習中，貝亞恩號要花1小時8分鐘才可讓15架飛機降落於艦上。1934年2月至1935年11月期間，貝亞恩號進行大修，當中把防空重機槍改為13.2mm口徑霍奇克斯重機槍，但大修後的貝亞恩號卻發生多次艦載機降落意外。1936年3月，1架[[波泰56型單翼機]]自貝亞恩號起飛，這是第一架自航空母艦起飛的雙引擎單翼金屬飛機。

===二戰期間===
1939年，法國海軍決定要建造兩艘[[霞飛級航空母艦]]，並把貝亞恩號改為水上飛機母艦和練習用航空母艦。然而第二次世界大戰歐洲戰場也在同年爆發；二戰開始後，貝亞恩號被編入襲擊部隊（Force de Raid），由[[馬塞爾·布魯諾·讓蘇爾]]海軍上將領導，並與[[敦克爾克號戰列艦]]、[[史特拉斯堡號戰列艦]]、3艘[[輕巡洋艦]]、8艘[[驅逐艦]]共組一艦隊。1個月後，貝亞恩號與敦克爾克號、以及3艘輕巡洋艦改編至L艦隊，到[[西印度群島]]海域執行獵殺[[施佩伯爵海軍上將號重巡洋艦]]任務，避免海上商業航線遭受巨大損失。

由於納粹德國陸軍在1940年代[[法國戰役|入侵法國]]，貝亞恩號奉命回到土倫，準備將國內的[[貴金屬#金條|黃金]]運送至海外。1940年5月25日，貝亞恩號與輕巡洋艦[[聖女貞德號巡洋艦 (1930年)]]、[[埃米爾·貝爾坦號巡洋艦|埃米爾·貝爾坦號]]在大西洋會合，並成功地將法國儲備黃金送至加拿大[[哈利法克斯]]。回程時途經美國東岸，搭載多架美製的陸基戰鬥機準備返回法國本土，包括27架[[P-36戰鬥機柯蒂斯H-75型]]戰鬥機、44架[[SBC俯衝轟炸機|SBC地獄俯衝者式俯衝轟炸機]]、25架[[斯丁森航行者式單翼機]]、以及要轉交給[[比利時空軍]]的6架[[F2A戰鬥機]]。然而在將飛機運送回歐洲前，法軍已向德軍[[第二次貢比涅停戰協定|投降]]，法國軍港也被德軍佔領，貝亞恩號唯有停泊在法屬西印度群島的[[馬丁尼克島]]，等待戰爭結束。此時，艦上的船員似乎沒有意圖要與英國繼續與納粹德國對抗。為防止被德國利用，美國向馬提尼克島當局施壓，使貝亞恩號被有效地扣留在馬提尼克島。艦上載運的飛機後來在岸上卸載，其中有大量的飛機因零件曝曬或是在清汙中被摧毀。

1942年5月14日，為避免維希法國掌控貝亞恩號，美國壓迫馬提尼克島當局立刻將貝亞恩號解除武裝。1943年6月30日，貝亞恩號與聖女貞德號、埃米爾·貝爾坦號，以及在西印度群島的前法國艦艇一同歸入[[自由法國海軍]]貝亞恩號一直到1944年都留在馬提尼克島，並於1943年9月開始進行運輸艦改裝工程。改裝工程到1945年3月結束，當中把艦上的武裝改為4門美製[127mm口徑高射炮、24門[[波佛斯40公釐高射砲]]、26門[[厄利孔20毫米機炮]]，另拆除無用的魚雷管，並加上雷達等，讓貝亞恩號更適合執行飛機渡運任務。1945年2月，已成為運輸艦的貝亞恩號滿載同盟國物資由紐約前往法屬摩洛哥，但在途中與美國運兵船[[麥克安德魯號運兵艦]]相撞，造成麥克安德魯號有68人死亡，貝亞恩號上也死了4人，事故後該艦以緩慢地速度抵達摩洛哥，隨即進行修復工程。1945年8月3日，貝亞恩號才抵達法國土倫港，返回法國本土。
== 參考文獻 == 
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[[Category: 590 軍事總論]]