檢視詹天佑铜像及墓的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> '''詹天佑铜像及墓''' </p>
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|<center><img src="http://p1-q.mafengwo.net/s6/M00/67/4B/wKgB4lJfffiAB8imAAOPhBn7Je405.jpeg?imageMogr2%2Fthumbnail%2F%21690x370r%2Fgravity%2FCenter%2Fcrop%2F%21690x370%2Fquality%2F100" width="380"></center><small>[http://www.mafengwo.cn/poi/6646180.html 圖片來自馬蜂窩]
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'''詹天佑铜像及墓'''铜像是1919年所成立。墓坐北朝南，宽284米，墓台长6米，高06米。黑色大理石墓碑上刻写"[[詹天佑先生生平]]"。位于[[北京]]城西北[[延庆县]][[青龙桥]]。詹天佑(1861～1919)是我国第一代铁路工程专家，1905～1909年主持修建了我国自行设计、施工的第一条铁路--京张铁路。其墓原在[[海淀区]]万泉庄，1982年5月20日迁至延庆青龙桥。只有通过[[京包铁路]]的列车停靠[[青龙桥车站]]！1984年被列为[[北京市文物保护单位]]。<ref>[https://kknews.cc/zh-my/history/p2rr922.html 詹天佑修滦河铁路大桥]，每日头条，2018-08-28 </ref> 

==全國重點文物保護單位==
*分布:[[中華人民共和國]]國務院
*所在:北京市昌平區、延慶區
*分類:近現代重要史跡及代表性建築
*時代;清至民國
*編號:7-1610
*登錄:2013年3月

==紀念設施==
===銅像===
*詹天佑铜像底座上镌刻“詹公天佑之象”，上有詹天佑铜制立像一尊。
*1919年4月28日，[[汉粤川铁路]]湘鄂线局长[[颜德庆]]领衔的有525位中国工程师签名的呈文送到北洋政府交通部。该呈文称：<ref name=cds>陈典松，家国情缘，广州：花城出版社，2011年</ref>
*1919年6月6日，[[中华工程师学会]]会长[[邝孙谋]]、[[京绥铁路同人会]]会长[[丁士源]]（[[京绥铁路局]]局长）呈请北洋政府交通部并转呈大总统徐世昌，请求在八达岭为詹天佑塑铜像。呈文称：<ref name=cds/>
*上述呈文获北洋政府批准。1922年铜像落成。[[文化大革命]]期间，该铜像曾被推倒，后经修复，于1971年归回原位。<ref>[http://www.edubridge.com/letter/zhantianyou.htm 姚小平，谁修复的詹天佑铜像，新天地2009年第12期]</ref>
===碑===
*铜像旁边有碑亭，内有中华民国大总统[[徐世昌]]颁给之碑。碑文曰：<ref>蔡學忠，中國鐵路工程前輩──詹天佑，科學月刊第84期，1976年12月</ref>
===墓===
*[[中华民国大总统]][[徐世昌]]亲自为[[詹天佑]]治丧，指示其灵柩南下返乡安葬期间，沿途军警妥为照料。后来[[詹天佑]]家人因念及其生前曾说“梦魂所寄，终不忘[[京张铁路|京张]]”，又曾表示愿终老北京，遂改移灵北上，1921年将其灵柩安葬于[[北京]][[海淀]][[万泉庄]]。1926年，詹天佑的妻子谭菊珍逝世，与詹天佑合墓。 
*[[文化大革命]]期间，詹天佑夫妇墓遭到损毁。1982年5月20日，[[中华人民共和国铁道部]]、[[北京铁路局]]和[[中国铁道学会]]等单位将詹天佑及其妻子谭菊珍的骨灰迁葬于詹天佑铜像后的新墓中，并举行了迁葬仪式。 这座新墓是由[[北京铁路局]][[虞献南]]设计建成的。<ref>近代京华史迹，北京：中国人民大学出版社，1985年，第390页</ref>墓冢由[[花岗石]]砌成，下为方形，上有一半球形，冢的前立面刻[[徐之谦]]手书的汉隶金字“詹天佑先生之墓”。
*冢后是一块[[花岗岩]]镶边的黑色[[大理石]]卧碑，上刻詹天佑生平。

==參考文獻== 
{{reflist}}
[[Category:790 文物考古總論]]