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[[File: 美国大陆航空.jpg|320px|缩略图|右|<big> </big>[http://news.chinaxiaokang.com/uploads/image/20200604/1591234133413729.jpg 原图链接][http://news.chinaxiaokang.com/dujiazhuangao/20200604/977170.html 来自 中国小康网 的图片]]]

'''美国大陆航空'''（[[英语]]：Continental Airlines；IATA代码：CO；ICAO代码：COA；呼号：Continental；NYSE：CAL）是美国一家已结束营业的[[航空公司]]，以[[芝加哥]]为基地，曾是美国第五大、全球第六大的航空公司。1934年创立于[[休斯敦]]，2012年吞并联合航空后以联合航空的名义继续飞行。

美国大陆航空以三个城市为枢纽，分别为休斯敦的[[乔治布什洲际机场]]、[[纽瓦克]]的[[纽瓦克自由国际机场]]和[[克里夫兰霍普金斯国际机场]]，航点遍布[[美洲]]、[[欧洲]]和[[亚洲]]。此外，其子公司密克罗尼西亚大陆航空以[[关岛]]的[[安东尼奥·汪帕特国际机场]]为基地，航点遍布[[密克罗尼西亚]]、[[东亚]]、[[东南亚]]，并连接[[夏威夷]]和[[澳大利亚]]。

美国大陆航空是美国快捷航空（ExpressJet Airlines）的少数份数拥有人，美国快捷航空是一家独立、公开招股公司，以大陆快线（Continental Express）的名义运作。海角航空（Cape Air）、[[科尔根航空公司|科尔根航空]]、克穆特航空（CommutAir）及湾流国际航空（Gulfstream International Airlines）则以大陆连线（Continental Connection）名义运作，美国大陆航空未有以上四家公司的拥有权<ref>[http://sky.news.sina.com.cn/2011-11-23/17407865.html 美国大陆航空简介 ]，新浪，2011-11-23</ref>。

==早期历史==

大陆航空于1934年投入[[服务]]，当时以其创办人Walter T. Varney的名字命名为Varney Speed Lines，于El Paso国际机场营运。Varney Speed Lines被Robert Six购入后于1937年7月1日易名为大陆航空。同年10月，Robert Six把航空公司总部迁往在[[科罗拉多州]]丹佛的史塔波顿机场，并续任主席40年。

在1940年代二次大战期间，大陆航空于[[丹佛市|丹佛]]的总部成了改装中心，为美国军方改装B-17及B-29轰炸机。

多年来大陆航空的航线网络都局限于美国西南部。1953年，大陆航空与Pioneer Airlines合并，取得在得克萨斯州及新墨西哥州16个城市的经营权。1957年，大陆航空首次由伊利诺伊州的芝加哥飞往加州的洛杉矶，1959年接收其首架喷射客机──波音707-120B。

1963年，大陆航空将总部迁往加州的[[洛杉矶]]，并于1968年推出以[[橙色]]、金色线条和飞机尾舵上[[黑色]]圆型标志的新涂装。期后于1960年代运送美军士兵往越南，亦意识到[[太平洋]]地区的市场，于是在密克罗尼西亚成立密克罗尼西亚航空（Air Micronesia），即现在的美国大陆密克罗尼西亚航空（Continental Micronesia），并一直使用大陆航空的机身涂装。大陆航空在1969年开设[[火奴鲁鲁]]航线，1970年接收首架[[波音747]]<ref>[http://data.carnoc.com/aircraft/type/list/boeing-747.html 波音747 ]，民航资源网，2020-8-5</ref>，DC-10于不久后也加入了机队。整个1970年代，大陆航空都在拓展其越[[太平洋]]航线，并在1977年抵达澳大利亚[[悉尼]]及[[新西兰]]的[[奥克兰]]。

==视频==
===<center> 美国大陆航空 相关视频</center>===
<center>美国大陆航空和恩智浦发布的超宽带（UWB）智能汽车访问权限</center>
<center>{{#iDisplay:f09425no57l|560|390|qq}}</center>

<center>JCwings 1/200美国大陆航空777-200ER模型鉴赏</center>
<center>{{#iDisplay:h0156l53pdd|560|390|qq}}</center>

==参考文献==

[[Category:運輸倉儲通信業]]
[[Category:國際航空運輸協會成員]]