開啟主選單
求真百科
搜尋
檢視 空港快線 的原始碼
←
空港快線
由於下列原因,您沒有權限進行 編輯此頁面 的動作:
您請求的操作只有這個群組的使用者能使用:
用戶
您可以檢視並複製此頁面的原始碼。
{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" |<center>'''空港快線'''<br><img src="https://pic.baike.soso.com/p/20130405/bki-20130405194528-1488609237.jpg" width="280"></center><small>[https://baike.sogou.com/v59616429.htm;jsessionid=9F56725D1D32F6B22DA3F6EF3F54EC66 圖片來自sogou]</small> |} 深圳''' 空港快线''',乃[[深圳巴士集團]]一系列連接[[中國]][[廣東省]][[深圳市]]各處與[[深圳寶安國際機場]]的公交巴士快線。 ==介紹== 空港快线,意指連接[[空中港口]]([[深圳寶安國際機場]])的特快巴士線。2007年4月18日开通了机场3线、4线、5线、6线、7线、9线;2007年7月1日开通了机场8线;2007年12月3日开通了机场10线。 空港快线采用欧Ⅲ排放[[苏州金龙]]海格系列高地板豪华公交车。 ===深圳巴士集團=== '''深圳巴士集团股份有限公司'''({{lang-en|'''Shenzhen Bus Group Co., Ltd.'''}}),簡稱'''深巴'''或'''SBG''',是[[深圳市]]的一家[[公交]]特许经营企业,创建于1975年底,前身是[[宝安县]][[深圳镇]]公共汽车公司,1995年注册为深圳市公共交通(集团)有限公司。2011年公司的客运量为9.26亿人次,约占深圳市常规公交市场的41%。 ==历史== ===深圳经济特区成立前=== 深圳巴士集团前身为“[[宝安县]][[深圳镇]]公共汽车公司”,创建于1975年底,为深圳最早的公共汽车公司。当时整个公司只有一条从侨社汽车站到东门的线路(现今[[深圳公交1路|1路]]的前身),两辆大巴车,12名员工。 ===1980年代=== 1980年,该公司开始引入深圳最早的一批售票员,当时深圳仅有两条公交线路。当时的深圳巴士车票是1角钱一张,主要乘客为香港回内地的探亲人士。 1980年代中后期,深圳开始设立公交站牌,公交停靠站开始有了系统性的名字。 ===1990年代=== 1992年,公司开通国内第一条无人售票线路。 1993年,公司成为国内首家实行大巴专营的公交企业。 1995年末,公司正式变更注册为深圳市公共交通(集团)有限公司。同年,深圳交通部门对所有的公交车辆启动规范线路编号的改造,规定在特区内行驶的公交大巴均为单数、双数路线,以及以“1”、“2”打头的路线,跨区的公交大巴以“3”开头,特区内的公共中小巴以“4”开头。龙岗的公共大巴以“8”开头,中巴则以“9”开头;宝安的公共大巴以“6”开头,中巴则以“7”开头。其中,单数、双数路线全数为深圳公交集团经营的路线。<ref>{{Cite web |url=http://news.gd.sina.com.cn/news/2010/04/27/884847.html |title=从2辆巴士起步 深圳公交描摹30年城市微循环 |access-date=2014-12-14 |archive-date=2014-12-14 |archive-url=https://web.archive.org/web/20141214170812/http://news.gd.sina.com.cn/news/2010/04/27/884847.html |dead-url=no }}</ref> 1996年,公司启用公交非接触式[[智能卡|IC卡]]系统。 ===2000年代=== 2005年,公司引入香港九龍巴士控股有限公司(今[[载通国际]])等数家投资者,深圳巴士集团股份有限公司正式成立。巴士集團开始以特許經營者身份經營深圳市公共巴士業務。至此,巴士集團擁有營運車輛3503輛,其中公共大巴2487輛,中巴480輛,出租汽车450輛,旅遊巴士86輛,拥有124條公交線路,是当时[[深圳市]]最大的城市公共交通運輸企业,也是深圳透过國際招標工作而改制的五家試點企業之一。 2006年3月,巴士集团在下属的12条公交线上的共187辆公交车,完成[[深圳通]]车载设备的安装,并正式开通使用。这12条公交线是深圳第一批可使用深圳通的公交线路。这12条公交线路分别为:[[深圳公交11路|11路]]、12路、25路、30路、38路、111路、216路、218路、230路、231路、232路、233路。 2006年5月,深圳移动视讯公司和深圳巴士集团签约,在巴士集团旗下80辆公交车上安装移动电视系统,接收由[[深圳广播电影电视集团|深圳电视台]]播送的新闻、娱乐节目以及广告。首先安装该系统的线路是[[深圳公交10路|10路]]、[[深圳公交11路|11路]]及15路。<ref>{{Cite web |url=http://paper.sznews.com/szsb/20060521/ca2308391.htm |title=大巴车上可看世界杯 |access-date=2014-12-15 |archive-date=2014-12-15 |archive-url=https://web.archive.org/web/20141215073003/http://paper.sznews.com/szsb/20060521/ca2308391.htm |dead-url=no }}</ref> ==現有路線== *机场班车 [[罗湖区]]罗湖口岸—寶安機場 *机场1线 [[罗湖区]]侨社城市候机楼—寶安機場 *机场2线 [[布吉街道|布吉]][[大芬油畫村]]—寶安機場 *机场4线 [[龍崗區]][[平湖街道 (深圳市)|平湖]][[華南城]]—寶安機場 *机场7线 [[布吉街道|布吉]][[大芬油畫村]]—寶安機場 ==关联項目== *[[深圳寶安國際機場]] == 參考文獻 == {{reflist}} [[Category: 442 道路工程;鐵路工程]]
此頁面使用了以下模板:
Template:Cite web
(
檢視原始碼
)
Template:Lang-en
(
檢視原始碼
)
Template:Main other
(
檢視原始碼
)
Template:Reflist
(
檢視原始碼
)
模块:Check for unknown parameters
(
檢視原始碼
)
模块:Citation/CS1
(
檢視原始碼
)
模块:Citation/CS1/Configuration
(
檢視原始碼
)
模块:Citation/CS1/Date validation
(
檢視原始碼
)
模块:Citation/CS1/Whitelist
(
檢視原始碼
)
返回「
空港快線
」頁面