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科学号海洋科学综合考察船
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{| class="wikitable" align="right" |- |<center><img src=http://p3.itc.cn/q_70/images03/20200824/c1855028c60d46c997ceaa722a74c52f.png width="310"></center> <small>[https://www.sohu.com/a/414654031_362042 来自 搜狐网 的图片]</small> |} '''科学号海洋科学综合考察船'''是我国首艘具有自主[[知识产权]]、具有深远海探测与研究能力的综合科考船,总吨位为4000吨级,续航力15000海里,为我国海洋科学基础研究和高技术研发提供了先进的海上移动[[实验室]]和试验平台。2015年4月通过国家验收,项目法人单位<ref>[https://www.sohu.com/a/675385299_121687419 【五经普·天天答】你知道什么是法人单位吗?] ,搜狐,2023-04-14</ref>为海洋所,建设地点为山东省青岛市。 科学号海洋科考船由[[中国科学院]]海洋科学研究所订造,具有全球航行能力及全天候观测能力,是中国国内综合性能最先进的科考船。该船于2010年10月28日开工建造,2011年11月30日下水,2012年5月28日进行了倾斜试验,2012年6月14~20日进行了海上航行试验。 科学号海洋科考船自2012年9月建造完毕后,至2015年3月已航行逾5万海里,航次涉及南海成因演化、南海北部冷泉区及冲绳海槽热液区生态系统调查、西太平洋地质、气候及海山环境调查。 2021年6月28日,中国“[[科学]]”号科考船完成首个高端用户共享航次,在目标海域获得大量科学发现,并进行了多台套国产自主研发设备的海试工作,圆满完成了“在海底做实验”的任务。 ==精巧设计== 科学号海洋科考船在操控、探测、集成等方面的精巧[[设计]]: ===外观设计=== 研究深海,前提是抵达。中国曾因缺少专为深海设计的科考船而“望洋兴叹”,直到“科学”号[[设计]]建造成功。它“短宽型”的船体结构、封闭式甲板、360度可环视驾驶台、重力活塞取样的翻转结构等设计,都为海上作业提供了良好的平台。 科学号海洋科考船采用的吊舱式全回转电力推进[[系统]],是国际最先进的推进方式之一。其合为一体的推进器与螺旋桨不仅节省仓容空间,也提高能量转换效率,可增加船体机动性与灵活性,并减少船舶的震动噪声,有利于科学考察人员进行海上作业。 ===动力系统=== 该推进系统可实现一台发电机组推动一艘5000吨的[[船舶]]跑到12节航速(1节等于每小时1海里),显示其经济、绿色和环保的特点。 科学号海洋科考船结合国际科考船发展趋势,重点瞄准[[发达国家]]交付不久和正在建造的新型科考船,通过消化吸收国外相关先进技术,成为中国首艘应用“升降鳍板装置”和“艏侧推槽道口封盖装置”的科考船。 ===探测设备=== 船舶行进中产生的湍流,会随速度加快而变厚。升降鳍板’可降低湍流噪声对船底声学设备的影响,有效减少信号衰减,提高探测精度。侧推槽道口受水流影响产生大量气泡,‘科学’号在国内首次设计[[安装]]了侧推槽道口舷外封盖装置,可减少气泡对声学设备发射和接收信号形成噪声干扰。 而作为中国最先进的科考船,科学号海洋科考船采用模块化设计,配备了海洋大气、[[水体]]、海底、深海极端环境和遥感信息现场验证等五大船载探测系统。 作为海洋科学综合考察船,科学号海洋科考船搭载了“十八般兵器”,包括:无人缆控潜水器(rov)、深海拖曳探测[[系统]]、重力活塞取样器、电视抓斗、岩石钻机<ref>[http://news.sohu.com/a/522603261_100129163 钻机行业发展趋势及重点企业] ,搜狐,2022-02-14</ref>和万米温盐深仪等先进的深海探测和取样设备。 ===技术参数=== 科学号海洋科考船船长99.8米、宽17.8米、深8.9米,排水量约4600吨。在12节航速下,续航力15000海里,最大航速可达15节。 ===性能=== 能在海上自给自足可航行60天。船上配有先进的可控被动式减摇水舱[[系统]],能够抵御12级大风。装配的升降鳍板、侧推加盖及翻转机等设备,均为中国国内首创。 ==应用领域== 科学号海洋科考船将重点用于西[[太平洋]]及周边海域科考,可为中国提供海洋地质、生物与生态、大气等综合科学考察信息。这艘先进的科考船,还将成为中国深海远洋科考探测研究平台。 科学号海洋科考船将成中国综合性能最先进的科考船,与发达国家已建和将建的科考船处于同等水平。“科学”号综合海洋科考船将大大提升中国海洋科考观测能力与研究水平。 它可以完成大洋定点和走航式[[海洋环境]]参数连续探测、海面常规气象连续探测、海气界面通量探测、海底地形地貌探测、底质采样、地球物理探测、缆控深潜探测与可视取样,并可实现数据系统集成、现场印证及与陆基实验室的传输与协同处理。 科学号海洋科考船航次涉及南海成因演化、南海北部冷泉区及冲绳海槽热液区生态系统调查、西太平洋[[地质]]、气候及海山环境调查。 ==参考文献== [[Category:303 科學教育及研究]]
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